“目前，乐视汽车团队正在紧张地部署乐视汽车未来的生产战略。在美国及全球范围内寻找适宜的绿地或棕地，考虑融合外包制造和投资工厂，为乐视汽车筹备全球化的生产制造计划。”乐视汽车（中国）有限公司副总裁吕征宇表示，第一款车具体将会以什么方式制造目前还不能透露，但不排除与传统汽车工厂联合开发的可能性，也会尝试众筹造车的方式，在设计上让“客户来为客户服务”。
与蔚来汽车“好用”的卖点不同的是，乐视超级汽车最大的卖点则是互联网+。据乐视控股总裁助理姜东阁介绍，在“乐视网新能源车概念草图”中，利用车内设置的移动互联网、多屏合一、优化娱乐组建的“大屏娱乐”概念，可以与乐视的内容平台进行有效链接。特别是在汽车后座设置“触摸屏”链接互联网、物联网，令乐视生态在“封闭空间，移动状态，碎片时间”环境下仍能够保证到达率。车内娱乐资源整合、人车互动、车内社交、安全智能驾驶将成为乐视车联网的发展方向。
为了印证这一方案的可行性，姜东阁表示，如今，乐视已经能够实现手机、Pad、PC、TV、电影院、车载屏的六屏联动，智能汽车可以完成人机互动，人坐在车里就可以控制家里的电器，可以控制办公室里的电器。而这也是笔者最为看好乐视汽车的原因。
