而根据最新的消息透露，宝马将会推出M3/M4的混合动力版本。
宝马M3
宝马M4
全新的M3/M4将采用由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机负责驱动后轮，电动机负责驱动前轮，峰值扭矩可达650Nm，比现款M3/M4峰值扭矩相比将有100Nm的提升。另外，全新宝马M3/M4插电式混合动力系统还将具备类似KERS的动力回收系统，纯电续航将在32km左右。而在车身重量方面，宝马相关负责人表示将采用比现款更多的碳纤维材料，从而降低车的自重，并且随着锂电池相关技术的攻破，锂电池自身的重量也会逐步变轻。高性能跑车与插电式混合动力系将会擦出怎样的火花呢？让我们拭目以待。
而未来新能源汽车的发展方向是否如此？又或者如何？让我们一起共同来见证吧！
