·2016年共交付76230辆汽车（包括Model X和Model S），比预期的80000辆略低，因为去年10月底推出的Autopilot自动驾驶新硬件带来了生产上的挑战和困难，导致有2750辆汽车没能成功出货；
宝马跻身第三位
在大众排放门事件之后以及特斯拉不断迎合高档消费者的胃口的情况下，宝马集团加入了电动汽车大军。
在宝马i系列车型当中，i3采用的33千瓦时的电池非常好，也使得其销量创下了历史新高，也使得宝马在插电式混合动力车市场上前进迈出了坚实的一步。
此外，宝马还推出了740e插电式混合动力车，也进一步扩大了宝马电动车的产品线。宝马插电式混合动力车的销量在2016年排在第三位。
德国汽车生产商在全球所占的市场份额一直稳定在19%。其中宝马占据8%，超过了大众集团（5%），奔驰排在第三位（2%），紧随其后的分别是奥迪和保时捷。
全球销量继续保持增长
虽然2016年前期电动汽车的销量表现并不是太好，但后程发力，2016年的销量有望超过75万辆。2012年的销量约位14万辆，2013年的销量约为20万辆，2014年的销量约为32万辆，而2015年的销量约为55万辆。
销量增长全面开花
挪威的电动汽车销量始终保持较高增长，其市场份额占据到29%，而中国的电动汽车销量在全球始终排在首位。比利时和奥地利所占的市场份额分别达到1.76%和1.6%。斯堪的纳维亚地区受挪威影响，电动汽车的销量逐步上涨，其中瑞典所占的份额达到3.7%，冰岛4.2%，芬兰达到1.2%。
其他市场，包括卢森堡的市场份额为0.61%，立陶宛达到0.4%，而罗马利亚的市场份额占到0.14%。
尽管全球电动汽车市场大部分是呈现向上的趋势的，但2016年也有部分市场电动汽车的销量并不景气。其中日本已经是连续第二年销量下跌了，市场份额仅占到0.45%。
其他两个下跌比较严重的市场还包括荷兰和丹麦，它们所占的市场份额分别为3.4%和0.6%。据悉，销量下跌的主要原因是当地政府的财政政策变化影响的。
此外，还有一些国家的插电式混合动力车的销量没有计算到电动车销量当中去，包括马来西亚，阿拉伯联合酋长国，斯里兰卡和厄瓜多尔。
