转眼间，周末已至，新能源汽车行业一周要闻准时与您见面！本周二，工信部公示了第294批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申请目录，新能源客车成为本批目录的主力车型；此外，就在近日，广东再发布了十三五节能减排规划，将新能源汽车工程列为绿色交通重点；在资本方面，3月15日，特斯拉为降风险融资11.5亿美元，马斯克自掏钱包参与；还有，开年以来国内动力电池企业扩产资金已超过275亿元等更多行业新闻。
行业要闻：
第294批新车申请公告：涉及694款新能源车型
3月14日，工信部公示了第294批《道路机动车辆生产企业及产品公告》申请目录。公示显示，共有86家新能源汽车企业，694款新能源车进行申请，涉及纯电动产品共有576款、插电式混合动力产品共有119款。其中，新能源乘用车27款，新能源客车502款，新能源专用车165款。根据分析，新能源客车占申请目录车型总数的72%，成为本批目录的主力车型。
2020年广东将建成35万个充电桩
近日，广东再发布十三五节能减排规划，将新能源汽车工程列为绿色交通重点。
该规划明确指出，2020年，实现全省25万辆新能源汽车保有量；全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75%，其中纯电动公交车占比超65%，基本实现纯电动公交车的规模化、商业化运营；珠三角地区新能源公交车保有量占比超85%，其中电动公交车占比超75%。珠三角地区成为全国纯电动公交车推广应用的示范区域，其中，深圳市于2018年、广州市于2019年、佛山市于2020年力争实现纯电动公交占比达100%。
此外，根据规划，到2020年，广东将建成35万个充电桩，能满足约40万辆电动汽车充电需求，实现电动汽车走遍珠三角，通到各地市。
资本：
比亚迪投资2.45亿开发盐湖锂资源
3月15日，比亚迪股份有限公司发布了关于合作成立新公司的进展公告。根据公告，成立的新公司名称为“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”，股东由比亚迪股份有限公司、青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司构成。新公司的注册资本金为人民币5亿元，由各股东以现金方式出资到位，其中比亚迪持股49%，现金出资人民币24,500万元，青海盐湖工业股份有限公司持股49.5%，现金出资人民币 24,750万元，深圳市卓域成投资有限公司持股1.5%，现金出资人民币750万元。新公司的经营范围包括盐湖锂资源的开发、生产与销售，产品包括碳酸锂和氢氧化锂等。而新公司的成立也将为比亚迪在新能源产业战略目标中锂电池对上游原材料碳酸锂的需求提供保障。
特斯拉为降风险融资11.5亿美元 马斯克自掏钱包参与
当地时间3月15日，特斯拉宣布将通过增发新股和优先债权融资约11.5亿美元，以支付Model 3生产急需的资本。其中，美国媒体指出，此次融资中，有2.5亿美元的普通股和7.5亿美元的可转换债券。
据悉，在此前，特斯拉曾称2017年上半年资本支出将达20亿至25亿美元，因此，今年7月开始生产的Model 3将拥有很少的现金支持。特斯拉表示，此次融资将有助于其优化资产负债表，进一步降低Model 3生产以及一般企业目的等业务扩张带来的风险。
此外，特斯拉还透露，马斯克将以购买2500万公司股票的形式参与此次融资。
锂电投资并购案例：涉及资金275亿
据统计，开年以来，国内动力电池企业投资扩产资金已超过275亿元。预计2017年国内动力电池有效产能将从2016年的60GWh增长至110GWh。与此同时，正极材料领域的产能扩张布局正风起云涌，随着下游对动力电池能量密度要求的提升，企业都开始针对性的布局高镍三元材料、纳米级磷酸铁锂材料等。开年以来，共有厦门钨业、当升科技、科恒股份、天赐材料、湘潭电化、优美科等近8家企业在国内投扩建正极材料，涉及投资金额达60亿元，产能规划则超32万吨。
政策：
中美拟开展新能源公交应用竞赛
就在近日，小编从交通运输部获悉，交通运输部办公厅印发了《关于开展“中美零排放公交竞赛”有关工作的通知》。据悉，这是为了落实《交通运输部关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》（交运发〔2015〕34号）和中美交通论坛第八次会议关于“中美零排放公交竞赛”有关工作部署，促进中美两国城市在新能源公交车推广领域的交流合作与经验分享，拟组织开展“中美零排放公交竞赛”活动。
该活动中，中方对“零排放公交”范围界定为纯电动公交车、插电式混合动力公交车（按用电行驶里程占总行驶里程比例折算）和燃料电池公交车。美方参赛车辆范围包括纯电动公交车和燃料电池公交车。
在竞赛指标上，中方采用更新及新购零排放公交车辆占年度更新及新购公交车辆总量的比例。美方采用零排放公交车辆占公交车辆总量的比例。指标值为2018年底10%；2020年底20%；2022年底30%；2024年底40%；2025年底50%。
