值得一提的是，iEVA50在中控部分采用了纵向排列的10.4英寸大尺寸中控屏，便于操作。此外，新车还配备一键启动、电子手刹、三辐式多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、防抱死制动系统ABS+EBD、360度全景倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动PEPS、日间行车灯、天窗等配置。
江淮iEVA50的长宽高为4590/1765/1490mm，轴距为2710mm。前排空间还算不错，笔者175cm，坐入车内调整好姿势后，实测头部空间为一拳左右。前排座椅保持不变，体验者坐入后排，实测头部空间为一拳左右，腿部空间两拳有余。
动力方面，江淮iEVA50采用60kWh分体式液冷三元电池，110kW/330N?m液冷电驱动系统，新车综合工况续驶里程400km，最长续驶里程达500km。
除了iEVA50，江淮还将在北京车展上为大家带来哪些新能源车型呢？
江淮iEV7S
江淮是国内车企中最早研发纯电动SUV的，看来其市场嗅觉非常灵敏，之前已经有iEV6S小型SUV，如今换成iEV7S后表现如何呢？
新车外观基于iEV6S的设计风格打造，车身尺寸长宽高分别为1350/1750/1560mm，轴距为2490mm。
iEV7S的动力则来自一台峰值功率为85kW，峰值扭矩270N?m的液冷永磁同步电机，最高车速可达130km/h。跟iEV6S相比，iEV7S的续航里程有所增加，提升至280km。
江淮iEV6e
江淮iEV6e外观基于江淮悦悦车型打造，整体外观造型灵动可爱，定位四门四座微型电动车。
江淮iEV6e搭载了一块容量为22kWh的磷酸铁锂电池，整车综合工况续航里程为170km，60km/h匀速行驶情况下，续航里程最大可以达到205km。新车支持快充和慢充两种充电方式。两个充电口都布置在车头处，方便日常使用。快充充至80%电量需1小时，慢充充满需10小时。
除了上述三款车型，江淮iEVA60、江淮iev5运动版以及一款自动驾驶新能源车型也将亮相北京车展，届时《电动大咖》将会为大家揭晓。
