中国新能源汽车产业发展迎来里程碑事件——全球首批500辆比亚迪T10ZT纯电动泥头车订单在深圳坪山签约，根据深圳市场及技术标准打造的首款全密闭式智能泥头车正式投入深圳市鑫荣源建筑工程有限公司、正堡实业有限公司试运营。
在完成公交全面电动化之际，深圳市开展泥头车电动化先行先试工作，破除渣土行业及城市发展难题，领跑全球新能源汽车产业发展。在“7＋4”全市场战略指导下，比亚迪经过5年技术攻关、苛刻产品测试、反复验证及实地调研，在全球范围内首次实现纯电动泥头车规模化订单落地。这标志着深圳市及比亚迪在纯电动泥头车技术攻关和推广应用取得重大突破，再次以全球领先的技术和前瞻性战略，抢占全球新能源重卡产业发展制高点。
深圳市政府大力支持，带来纯电动泥头车行业发展新机遇
泥头车在城市建设中，承担着“建筑土石”的清运工作，是城市光荣的建设者。而老式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超载、监管难等弊端，环境污染严重，交通事故频发，一直是行业发展的难题、城市发展的顽疾。4月，市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的通知，将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程，坚决打赢污染防治攻坚战，保持“深圳蓝”靓丽城市名片。如今，全球首批500辆订单的签约暨首批深圳标准纯电动智能泥头车的投放，正是落实“深圳蓝”计划的具体行动，将有效破除渣土运输行业发展难题，带来行业发展的新机遇，同时对规范渣土运输、打造纯电动泥头车城市“绿色名片”具有重要意义。
比亚迪泥头车试运营，整体解决方案及车辆适应性受好评
比亚迪针对深圳市施工工地、企业驻地及泥头车运营场景的特点，进行大量的市场调研，通过技术攻关、苛刻产品测试、反复验证，推出符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车。结合总部企业优势，比亚迪提出了多种充电配套解决方案，如安装快速固定充电桩，推广智能一体化移动充电站等，为客户提供从金融模式、充电站建设、售后服务等一站式整体解决方案。
据介绍，比亚迪T10ZT整车尺寸9610＊2550＊3110mm，最大爬坡度50％，上装采用新型U型货箱，容积10．6m。T10ZT搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术，整车电量435kWh，一个半小时可以充满，满载续航里程280公里以上，全面满足城市渣土车运输需求。近日来在用户单位测试的T10ZT泥头车，受到了驾驶员及建筑公司的高度评价，并最终促进了首批500辆订单签署。
依托强大技术研发实力，比亚迪引领全球新能源重卡产业变革
作为国内最早投入新能源卡车研发的企业，比亚迪凭借强大的研发能力，以及电池、电机、电控全产业链核心技术，为纯电动重卡的研发与推广奠定了雄厚基础。近3年来，比亚迪已在全球范围内率先实现包括纯电动环卫车、牵引车等纯电动重卡规模化和商业化运营。如今500辆纯电动智能泥头车订单签署标志着泥头车电动化推广取得重大突破，持续引领全球新能源重卡产业变革。
据计算，一辆泥头车或混凝土搅拌车燃油排放相当于70辆私家车，如果深圳实现泥头车和混凝土搅拌车全面电动化，与燃油车相比，一年可节省燃油62692万升，减少二氧化碳排放161．46万吨，减少二氧化硫排放3．12万吨，减少氮氧化物排放0．91万吨。500辆比亚迪T10ZT订单签约及后期交付运营，将为深圳市纯电动泥头车推广起到带头作用和示范效应，加快深圳市新能源重卡产业发展，为深圳打造“创新引领型全球城市”，为“深圳蓝”可持续行动计划贡献重要力量。
