90后年轻消费群体的崛起，购车人群更加注重车型个性化和高颜值，但才入职场，首次购车大部分90后财力决定了他们大部分时候只能选择A0级车，A0级车型中的SUV市场一直存在着“车型过少”强势产品稀缺的情况，而保养费用和使用成本更低的纯电SUV更是市场的稀缺货。
而5月27日比亚迪元EV360的到来，为A0级纯电SUV市场开启一片新大洲，新车带来高低功率两个动力版本4款车型，综合补贴后价格为：智联创酷型99，900元 ，智联炫酷型 93，900元， 智联悦酷型85，900元，智联尚酷型 79，900元。让我们看看比亚迪元EV360将用什么核心竞争力来把握时代的脉搏，来赢取年轻人的关注呢？在此我们可以简单总结为D＆D＆e。
第一个D
如果看到月销宋MAX在前面成功铺路那你绝对不用质疑比亚迪元EV360的外观设计，比亚迪元EV360和宋MAX以及全新一代唐一样，均使用了由原奥迪设计总监艾格亲自设计Dragon Face家族式前脸，也称“龙脸”在比亚迪元EV360的使用，更强调的其家族身份。
同时辅以双色车身搭配悬浮式车顶，配合上更大的轮毂，会让整车外形也更加时尚动感，更符合时下年轻人群的审美标准，混搭风格的元EV360比宋MAX以及全新一代唐更具活力，也更契合年轻用户的 审美需求，这就是Dragon Face，这个具有时代记号和历史沉淀的标记未来将继续出现在比亚迪其他车型上。
第二个D
而另外一个D则代表了车界最强新能源智能网联的应用，那就是Di Link智慧生态系统，现在的比亚迪汽车已经基本做到无汽车不互联了，在Di Link智慧生态系统使用上，元EV360的实际应用显得非常实用和强大，加上4G网络和车载WiFi用户可以和自带手机、PAD等设备形成车机生态链。
比如在安装比亚迪特色应用云服务APP后，用户可以在探桩信息，比如第一时间掌握就近充电站的位置、充电桩的忙闲状态、当时的电费／服务费，然后根据用户需求生成探桩路书直接发送到车内大屏，这比起同类产品仅提供充电桩的位置来说先进得太多。
而这套系统还可以执行车辆智能进入，用户可以根据智能运动手环来实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、运动监测、智能提醒、微信分享、手环查找等功能（云环APP），这项功能已经将普通车钥匙完全进化为一套可穿戴智能设备让用户完全体验到贴身应用的便利和快捷。
当然在路上联网导个航、听个歌，堵车时候看看实时路况，远行时候看看天气，天冷天热调下空调开下天窗什么的也完全可以由智能语音交互系统完全，同时26项云端车况监控：SRS系统、ESP系统、转向系统、动力电池、动力系统等车况监控，让用户在更专注驾驶的，更保证安全。
由此可见，Di Link是一套具有前瞻性、实用性、集成性的新能源智能网联平台，车主在实际应用中通过Di云、Di平台、Di生态和Di开放四大能力平台，与车实现了无限互联互动的可能，同时这套平台也将成为比亚迪无人驾驶技术的雏形。
