作为汽车的核心部件，发动机代表着一家车企的研发水平与制造工艺。美国权威杂志《Ward＇s Auto World》每年都会对美国市场的新车进行试驾，并评选出沃德十佳发动机。虽然沃德十佳发动机是第三方评选，但却拥有25年的历史，评选标准非常全面，因此在业内有着非常大的影响力。
近日，《Ward＇s Auto World》公布了2019年十佳发动机榜单，值得注意的是，此次榜单中出现一款纯电动动力系统，一款燃料电池动力系统和两款混合动力系统，我们来看下它们都是谁。
雅阁混动
广汽本田第十代雅阁在国内上市后迅速走红，在刚刚过去的11月份就拿下了B级车销量冠军（20508辆）。在沃德测试中，雅阁混动版（国内称“雅阁锐·混动”）表现十分优异，不仅油电切换十分平顺，动力储备也足够充沛，百公里油耗仅为5．8L。更重要的是，无论是国内还是国外，雅阁混动的售价都要比它的老对手（是谁不用说了吧？）低。
雅阁混动搭载了本田最新的第三代i－MMD混动系统，这套新系统与第二代采用了相同结构，但本田将2．0L阿特金森循环发动机的热效率从38．9％提高到了40．6％。并且动力单元（IPU）的体积比上一代雅阁混动降低了32％，同时使用了本田开发的不含重稀土的永磁同步电机。
现代Nexo
近日，现代汽车宣布将投资7．6万亿韩元（464亿元人民币）用于燃料电池系统研发和相关配套设施，以保持现代汽车在该领域的全球领先地位，而现代的氢燃料电池车型Nexo也获得沃德的认可。
Nexo搭载了一台最大功率120kW、最大扭矩395N·m的电机，EPA工况续航里程达612公里，而给它加一次氢只需5分钟，这与燃油车的使用体验几乎相同。沃德认为，他们在现代Nexo上看到了电动汽车的未来。
