广汽新能源携手飞的出行 共拓新能源网约车新格局

粤讯 中字

2019年将是网约车合规大年,也是新能源汽车进一步普及和国家补贴大幅退坡的一年。近日,网约车行业曝出一桩大事件,网约车运力平台飞的出行与国内领先的汽车品牌广汽新能源确定战略合作,全面进军网约车合规运力市场。飞的出行团队受邀参观了广汽新能源生态工厂,并确定了战略合作。

image.png

广汽新能源智能生态工厂创下多项“全球领先”优势

广汽新能源智能生态工厂是广汽智联新能源汽车产业园的首个项目,工厂总体规划产能40万辆/年,其中首期生产能力为20万辆/年。工厂投产后,广汽新能源已在新工厂内率先导入L4级无人驾驶示范运行,并计划每年至少推出两款纯电动新车。据了解, 刚刚投产的工厂已拥有多项“领先”:全球首创铝铆接、点焊切换技术及“钢铝混合”生产线,可为用户提供更优质、安全的轻量化车身;全球领先数字化自主决策工厂,运用云数据平台对生产过程进行分析决策,大幅提升生产效率和品质控制能力;全球领先深度互动式定制工厂,全球首个让用户深度参与汽车设计制造、打造个性化专属座驾的智能生态工厂;全球首个能源综合利用工厂,全面运用绿色环保工艺和材料,实现可持续发展。

飞的出行致力成为全国领先的网约车运力运营商

飞的科技2018年6月成立于深圳,作为网约车运力阵营当中的新势力,凭借着央企股东背景和专业的汽车资产运营团队,在短短半年时间内连续在杭州、东莞、佛山、惠州等城市开城。依靠强大的资金和产品优势,以及高效率的自营及渠道获客通路,结合低门槛和高效审批的手续,快速做大车队规模,一举成为行业黑马,引起同行业强烈关注。

目前,飞的出行已与滴滴出行等平台方启动合作,在第一批试点城市正式启动了新能源网约车的投放运营,并将陆续启动第二批城市展业。飞的出行正在一批核心城市联合当地最优秀的团队共同打造渠道、直营、租赁、车管、司管复合业务模式结构体系,通过吸纳行业优秀人才和优秀渠道,发挥自身在金融科技体系内的积累和平台优势,快速建立起高效的网约车经纪人展业体系、司管车管网络化运营体系、融资租赁风控管理体系,依托稳定且多元化的汽车金融资金通道和优势车源供应体系,助力网约车平台、区域租赁公司、区域司管公司等行业参与者一起向职业化、规范化的方向迈进。

强强联手共拓新能源网约车新格局

近日,飞的出行董事长任宏亮和CEO周晓刚率高管团队到访号称“汽车硅谷”的广汽智联新能源汽车产业园汽车小镇,参观了广汽新能源智能生态工厂。广汽新能源汽车有限公司董事总经理古惠南和副总经理兼销售本部本部长肖勇接待了飞的出行高管团队一行,双方就各自业务状况及2019年的发展规划进行了深入的讨论和交流。

广汽新能源携手飞的出行 共拓新能源网约车新格局

作为国内一线的主机厂,广汽的发展历程和所取得的成绩令人印象深刻。凭借其在产业链上的深厚积累和技术领域的专业度,广汽新能源汽车携多项国际领先的产品投放市场,无论是在共享出行领域还是私家车领域,对目前新能源汽车领域的发展都是一次极大的促进。

飞的出行作为其在网约车领域的一个重要的战略合作伙伴,结合自身在金融、资产运营、司机运营等领域的领先优势,双方必将联手打造新能源网约车的曝款产品,对长三角、珠三角及其他发达区域市场形成全面覆盖,构建起一支成熟健康的网约车运力团队,极大地推动共享出行运力资源的合法化、合规化,为大出行领域的合规化运营贡献自己的力量。

网约车领域首款合作车型传祺GE3在杭州正式投放市场

在新能源领域,特斯拉的影响力丝毫不亚于BBA,以至于后来许多企业造出的新能源车都喜欢将它视为参照。特斯拉是全球第一款采用纯电专属平台,特斯拉Model S P100D拥有着682km的最大续航里程,处于世界领先水平。中国车企也在不断突破,广汽传祺GE3 530正式上市给消费者带来了什么样的惊喜呢?

image.png

作为一款自主品牌紧凑型SUV电动车,GE3 530有三大特点:长续航+纯电专属平台+AI。据官方透露,这款车在60km/h匀速行驶下,由于采用了54.75kWh高性能三元锂离子电池组,综合续航里程高达410km,续航里程可达530km。这个数据比起同级车型,具有碾压优势。

另一方面,继特斯拉之后,广汽新能源成为第二个向市场投放纯电专属平台的车厂。GE3 530与目前市场上的绝大多数电动车采用的油改电平台有很大的不同,由于采用了纯电专属平台一举克服了长期困扰司机们的电池超出底盘安全隐患、空间利用率低、备胎空间被挤占、电池布局车尾轴荷安全问题、头部腿部空间窄等一系列问题。

为了进一步提升科技含量,广汽集团与腾讯签署战略合作,传祺GE3 530作为广汽集团首款搭载AI in Car系统的新能源车型,目前搭载了广汽新能源与腾讯车联共同打造的最新多媒体系统,智能互联功能强大,可以实现智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩等多种服务,与其说它是一台车,到不如说它是科技的终端产物。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。
侵权投诉

下载OFweek,一手掌握高科技全行业资讯

还不是OFweek会员,马上注册
打开app,查看更多精彩资讯 >
  • 长按识别二维码
  • 进入OFweek阅读全文
长按图片进行保存