TOP 5：电咖－电咖EV10
● 补贴后售价：5．98万－6．78万元
● 纯电续航里程：255km
● 2018年全年销量：1566辆
同样，大家对于电咖肯定也是相当陌生，不过这个品牌是由电咖与东南汽车联合打造，相信在汽车市场上还是能够被认可的。电咖EV10是电咖推出的一款纯电动微型车，小巧炫酷的造型倒是能够在一定程度上吸引年轻消费者的眼球，特别是双色车身很有回头率。
动力上，电咖EV10使用了一台三相调速永磁同步电动机，最大功率57马力（能输出30秒），额定功率29马力，最大扭矩150牛·米。同时，官方公布其续航里程为255公里，快充模式下该车的电池容量从0充到80％需要48分钟。
TOP 6： 云度－云度π3
● 补贴后售价：10．98万－12．98万元
● 纯电续航里程：360km
● 2018年全年销量：1305辆
云度π3是云度旗下一款更大、定位更高的纯电动小型SUV，是在云度π1平台基础上打造出的一款车，将与比亚迪元新能源、长安CS15EV进行竞争。
云度π3 Pro的电池组容量均为50．4kWh，NEDC综合工况续航为360km，而在60km／h等速情况下续航最大可达500km，并且在直流快充条件下，车辆电量从30％充至80％需30分钟。
TOP 7： 哪吒－哪吒N01
● 补贴后售价：5．98万－6．98万元
● 纯电续航里程：301km
● 2018年全年销量：1107辆
哪吒N01相信大家在一些新闻报道中都有听过该车型的名字，它是合众新能源旗下的首款纯电动小型SUV，而合众新能源则是第13家获得国家新能源汽车牌照的企业。不过，哪吒N01的表现似乎并不是很理想，2018年全年仅出售了1107辆车。
不过在动力上哪吒N01颇有看点，其电动机的最大功率为75马力，电池容量分别有35．5kWh（宁德时代）和36．21kWh（捷威动力）两种。续航方面，其60km／h等速工况下的续航里程为380km，0－50km／h加速时间为4．9秒，综合能量回收率在20％以上。
TOP 8： 小鹏－小鹏G3
● 补贴后售价：15．58万－19．98万元
● 纯电续航里程：351km－465km
● 2018年全年销量：482辆
小鹏G3想必大家有一定的耳闻，它是小鹏汽车旗下第一款量产车型，定位为紧凑型纯电SUV。该车除了造型比较科幻以外，内饰也颇有科技感。另外，小鹏G3在车顶上方还搭载了一个360°全景摄像头，颇有吸引力。值得一提的是，小鹏G3在2018年12月正式上市，补贴后统一售价为13．58万－16．58万元，但由于2019年国家补贴政策有所调整，所以它补贴后售价来到了15．58万－19．98万元。另外，由于该车上市较晚，所以销量仅有几百台，不过2019年或许小鹏G3会大放异彩。
在动力方面，小鹏G3搭载的是一台永磁同步驱动电机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为300牛·米。而电池组方面，其将搭载一套电池容量为47．1kWh／47．6的三元锂动力电池组，续航里程将达到351km－365km。
从2018年造车新势力的销量当中可以看出，目前依然是蔚来一家独大，蔚来ES8在市场上也是相当有影响力的（当然与其上市较早有一定关系）。不过，2018年为造车新势力的元年，都处于刚起步阶段，相信在2019年各家造车新势力会有很出色的表现。
最后湃客想说的是，从18年造车新势力被爆出的种种问题来看，他们还有很长的路要走，绝不是仅仅实现量产、交付那么简单，19年他们需要面对传统车企的正面竞争，如果不提升品质和用户体验，未来的道路十分凶险。
你更看中哪一款造车新势力车型？
