今年6月，京瓷株式会社（社长：谷本秀夫，以下简称“京瓷”）将与全球电动汽车的领先企业比亚迪（BYD）的日本分公司——BYD JAPAN COMPANY LIMITED（社长：刘学亮，以下简称“BYD日本”）开始合作，着手构筑一种全新的“供求一体型”业务模式，将京瓷太阳能发电系统发出的可再生能源最大限度地应用于BYD日本生产电动巴士等。所谓“供求一体型模式”，就是将发电和消费一体化从而保障供求平衡，使发出的电力得到100％有效利用的一种模式。另外，本合作只在日本国内进行。
供求一体型模式
此项合作当中，京瓷不仅提供可再生能源，还负责利用虚拟发电厂（Virtual Power Plant）实证业务培育的技术，进行电动巴士充电管理系统的开发工作，以实现对电力供求平衡的最佳控制。
另一方面，BYD日本负责提供最适合日本市场的小型巴士。同时，活用电动巴士开发中的经验，从电力消耗的观点，抽出课题并为解决问题提供帮助。
现在，在日本正在大力推进“对环境负荷少的汽车的普及和使用”，引导大家从自家车转为利用对环境负荷少的公共交通。日本政府的目标为“到2050年为止，平均每辆汽车的温室效应气体比2010年削减80％左右，小客车（轿车）削减90％左右”。
京瓷还将与自治团体、电力零售、配电经营者等合作，把这种模式作为整个社区的自主电源，应用于一般的住房和汽车共享服务。京瓷计划在2020年开始示范实验，在2021年后将把“供求一体型模式”业务商业化。今后，两家公司将为构筑“供求一体型模式”和实现可持续循环型社会、推动环境能源商务而不断努力，为实现地球环境保护及脱碳社会做出贡献。