在7月12日下午召开的小康股份2019年度第一次临时股东大会上，《关于全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司引入投资者的议案》获得了与会股东高达99．9955％的赞成票。公司有关负责人表示，引入外部实力股东，是为了集合社会各方优势资源，更好的打造新能源产业；下一步，公司仍将持续保持开放心态，欢迎各路社会资本共同致力于我国新能源汽车事业的发展。
据了解，金康新能源为小康股份高端电动车战略的承载主体，也是公司可转债募投项目“年产5万辆纯电动乘用车建设项目”的实施主体。截至2019年3月31日，该公司总资产为63．95亿元，净资产为30．16亿元。预计今年三季度末，该公司首款高端智能电动车就将正式上市。
今年6月24日晚间，小康股份宣布，拟引进重庆国资背景的金新基金对金康新能源进行增资，拟增资金额为9．6亿元。增资完成后，金康新能源注册资本将由40亿元增至49．6亿元，新进股东金新基金持股比例为19．355％，小康股份持股比例则由100％变为80．645％。
对于股权的“稀释”，小康股份颇为坦然。上述负责人说，一方面，引入外部股东优化资本结构，增强资本实力，将使公司的新能源战略走得更加坚定、稳健和扎实；另一方面，在重庆市委市政府大力支持民营实体产业高质量发展、积极推动汽车产业结构转型升级的政策下，金新基金的增资也是其看好公司新电动汽车发展前景的战略举措。
“下一步，不排除还有新的战略投资者加入进来，共同推动金康新能源做大做强。”据这位负责人透露，至于是否保持绝对控股，小康并不会刻意为之；相反，能够集合社会各种优质资源、实现真正的混合所有制，也许对事业的发展将更加有利。
事实上，小康股份的“开放”并不是心血来潮：在母公司层面，公司便意欲将与东风汽车的合作升级；在子公司层面，旗下专业从事三电系统业务的子公司——金康动力亦引入了重庆市沙坪坝区国资麾下的青凤科技。不过，在开放的格局下，小康亦有自己的坚持：即必须由自己来操盘运作，这源于公司对自身产品质量的绝对信心，对未来走差异化竞争道路（增程式为主）前景的充分认可。
