近日，外媒曝光了一组雷克萨斯LS新车型的路试谍照，相比在售的LS，新车最大的卖点是换装了一套燃料电池驱动系统，这也将是雷克萨斯品牌旗下首款采用丰田燃料电池技术储备的产品，预计2020年底发布并率先在日本本土上市。
尽管伪装十分严密，但从谍照中暴露出的头灯、中网等细节能看出这是LS的一款衍生车型。前脸与LS有着高度的相似性。但从尾部看，新车从C柱开始明显比现款LS更短促，后悬被明显压缩，暂时还不清楚为什么会有这样的改变。
丰田此前就在燃料电池领域有所布局，此前的燃料电池车丰田Mirai已经在挪威市场上有了不错的表现。而动力方面，新车可以看作是2014年上市的丰田Mirai的更先进版本，雷克萨斯LS氢燃料电池车是丰田第二次进军替代燃料领域，如果它采用的是类似丰田的动力系统，那么新车很可能会以全轮驱动作为标准配置，而目前还不清楚新车是否会保留燃料电池动力总成的五座布局，因为Mirai采用的是四个座位，但它也比雷克萨斯LS小很多。
根据今年雷克萨斯30周年发布会的产品规划，雷克萨斯将于2025年前完成电动化转型，届时所有产品都将拥有电动版本可选，对于燃料电池车的发展前景，国际执行副总裁佐藤弘治的态度也非常谨慎。
他表示：“从技术角度看，公司对燃料电池车型采取极为审慎的态度，但未来会基于当地市场的基础设施条件，谨慎地考量是否要推出燃料电池车型。”从产品定位来看，以旗舰车——LS作为首款搭载燃料电池驱动系统产品更多是充当门面，这也于品牌的战略规划相吻合。
至于动力总成，在现款Mirai上我们首次见到了丰田汽车在燃料电池车领域的技术储备，其动力总成由氢氧化学反应的燃料电池组、储氢罐以及交流电机组成，这套动力系统的最大输出功率将达到155马力。丰田官方数据显示，这款车0－100km／h加速时间为10秒，续航里程可以达到482km左右。
