■北京日报：北汽集团将对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合，将在10月中下旬推出BEIJING新品牌。
■8月29日，江苏省发布的《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》指出，到2025年，争取整车产量突破1万辆，建设加氢站50座以上，基本形成布局合理的加氢网络。
■8月31日，在天津泰达论坛上，博郡汽车董事长黄希鸣表示，首款汽车iV6将于年底量产。
■ 日前，威马汽车正式发布“威马7系轿车”项目，新车将基于全新平台打造，定位纯电动中型车。量产版本计划于2021年上半年正式上市并交付。
■ 9月3日，宁德时代发布公告表示，拟与控股子公司广东邦普循环科技有限公司共同出资36亿元，成立宁波邦普时代新能源有限公司，进一步保障公司正极材料的供应。
■ 根据EVsales数据，2019年7月，新能源汽车共交付14．8万辆，同比仅增长3％，是近期最低增速水平。
■当地时间9月2日，大陆集团称，在筹备部分IPO的同时，考虑拆分动力总成业务并在证券交易所上市的可能性，新公司将被命名为Vitesco Technologies。
■ 外媒：日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示纯电动汽车的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解锂电池的衰减情况。最早将于9月公布指导方案，年内正式决定。
今日资讯观察，观察员：王凌方
根据规划，到2025年北汽集团全面停止生产和销售燃油车。北汽新能源与北京汽车整合，共同利用销售渠道和资源，有利于实现资源利用最大化，对其全面转型新能源大有裨益。（完）
