北京时间3月3日，在今年日内瓦车展取消后，全新梅赛德斯奔驰E级车在Mercedes me媒体平台上全球云首发。此次发布了3款车型，分别是奔驰E级、E级旅行版（All－Terrain）以及AMG E53。
外观方面，新款奔驰E级换装了全新的家族化设计语言。
头灯组采用了最新的家族式设计，整体更加纤细。与改款前的E级相比，缺少了一些“狠劲儿”。中网也同样采用了奔驰标志性的“满天星”样式，但是新的头灯组配合下方大尺寸进气口，整体显得略微呆萌，缺少了一些精气神儿。
新车侧面造型相较于上一代并没有什么太大的变化。轮毂方面，新车采用了双色设计，凸显了整体的运动属性。
来到车身尾部，尾灯组采用了全新的设计，内部采用矩阵式的横向LED灯带。但是，猛地一看还以为是奔驰A级。
进入车内，全新E级整体的内饰设计并没有大的改变。新车将标配10．25英寸中空显示屏和10．25英寸的数字仪表盘，还提供12．3英寸可供消费者选择。
新车采用全新的方向盘设计，整体造型更加运动，并增加了更多的烤漆材质，更显质感。
AMG E53车型的内饰则使用了大量的碳纤维覆盖。
此外，新车将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，支持触屏技术。除此之外，新款E级加入了大量的驾驶辅助科技，包括升级版定速测距辅助（Active Distance Assist Distronic）、起步辅助（Active Stop－and－Go Assist）、转向辅助（Active Steering Assist）等系统。值得一提的是，新一代奔驰E级可通过这些丰富的侦测和预警功能，实现L2级的驾驶辅助。
动力方面，E350后轮驱动版和E350 4Matic将搭载2．0升涡轮增压直列四缸发动机，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米；E450车型将搭载3．0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，综合最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米；AMG E53车型将搭载3．0T双涡轮增压直列六缸发动机＋48V微混系统，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米。
作者：陈宇洋
