特斯拉一马当先，行位发展潜力大，且特斯拉龙头地位短期内较为稳固
2019年全球前十大NEV厂商为特斯拉、比亚迪、北汽、宝马、大众集团、现代起亚、通用、日产、上汽及吉利，合计市场份额接近在60％以上；其中国内厂商占到4位。
2019年特斯拉凭借三款车型近37万辆的亮眼战绩继续摘得年度冠军头衔，比紧随其后的比亚迪销量高出14万辆。而这两家车企在2018年差距不足2万辆。12月单月表现来看，特斯拉交付6．3万辆，是排名第二的北汽新能源近两倍。
从销量增速来看，特斯拉、大众集团及现代起亚的销量表现亮眼，同比增速均超过50％；比亚迪、吉利以及现代均出现了负增长情况。
2019年全球新能源乘用车销量TOP10车型中，特斯拉Model 3以突破30万辆的销量傲视群雄，此外，2019年12月它还创下了新的销售记录：单月销量纪录为53742辆，是2018年同期的两倍。排名第二的车型是北汽EU－Series，销量达111047辆，单月销量最高达到21963辆。这是首款单月销量超过2万辆的非特斯拉车型。前十大热销车型中国产车型占到3款，均为A0／A00车型。
其中，Model 3、北汽EU系列、宝骏E系列及现代Kona销量表现亮眼，同比2018年均增长1倍以上。
