电车汇消息：9月8日，乘联会发布了8月全国乘用车市场分析，8月广义乘用车市场零售172．8万辆，同比增长8．8％，狭义乘用车市场零售达到170．3万辆，同比去年8月增长8．9％，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。今年1－8月的零售累计增速－15．2％，较1－7月累计增速提升3．3个百分点，体现行业的快速回暖态势。
新能源汽车方面，8月新能源乘用车批发销量突破10万辆，同比增长43．7％，环比7月增长23．9％。其中插电混动销量1．75万辆，同比增长25％。纯电动的批发销量8．25万辆，同比增长45％。
8月电动车高低两端趋势明显，A00级销量2．5万辆，份额提升到纯电动的31％。8月上汽通用五菱1．83万辆、比亚迪1．43万辆、特斯拉中国1．18万辆，分列前三位，新能源车市多元化发力。
乘联会预计，明年中国新能源车仍会世界领先。原因是中国的新能源发展目前尚处于不均衡阶段：现阶段合资企业新能源车在中国表现羸弱，仅占传统车销量2％左右，这不符合双积分政策对新能源车的规模要求。合资企业不是没能力造新能源车，而是针对中国市场的新品尚未准备到位，明年将是合资品牌新能源车发力期。
文章摘自 电车汇 20200908 发自北京
