在宝马、本田相继推出HATCHBACK掀背运动型轿车后,这一曾经的小众市场,正在逐渐升温。
不应忘记的是,有一家自主品牌坚持做HATCHBACK车型已有十年,他就是名爵。
从第一代车型算起,十年间,名爵6已发展了三代车型。十年间,名爵6未变的是它依旧年轻,而变了的,是它的“芯”。
从仅有外形到用全方位硬实力,这就是名爵6的十年。早期的名爵6,使用舶来的1.8L汽油机,而第三代名爵6用上了自主研发的第二代插电式混合动力,动力总成完成了蜕变。
在第三代名爵6 PHEV车型即将上市前,《电动汽车观察家》在上海对该车进行了静态体验,并在封闭场地与实际道路上分别进行了试驾。
1颜值即正义
毫无疑问,名爵6 PHEV最吸睛是颜值。
行驶中的第三代名爵6 PHEV
在上海,我们所体验的是第三代名爵6 PHEV Trophy版。
Trophy的字面意思是奖杯,但对名爵粉丝而言,它代表着名爵傲娇的历史。
在上世纪30年代,MG为世界著名赛车手定制比赛用车。为激励赛车手,MG创始人威廉·莫里斯决定打造一座纯金的奖杯,命名为“MG Trophy“。1936年,耗费165英镑打造了MG Trophy金杯,换算成今日价值,约10万英镑。
在日常,这座MG Trophy 金杯交给英国牛津阿宾顿劳埃德银行地下室金库保管。每年六月的MG Live全球车主庆典时,获得比赛的冠军车手,可以有机会触摸这座神秘的MG Trophy金杯,并有幸将庆功酒倒在此MG Trophy 金杯中畅饮拍照,代表无上荣耀。
名爵6PHEV Trophy版大量应用运动装备
在车身侧面,由于第三代名爵6 PHEV Trophy版本装有黑骑士运动套件、G-Force空气动力套件,因此具备18英寸熏黑运动轮毂,更为帅气。
车尾的尾翼很抢眼
在车尾部分, Trophy版配有悬浮式尾翼,以及主动扩散器。将这两项运动感十足的配置,作为标配的车型,在这个价位上并不多见。
黄黑配色运动风内饰
在内饰部分,名爵6 PHEV Trophy版采用了战斗型“新科技运动”设计风格。
在配色与材质方面,该车采用黄黑双色风格,同时在地台面板上采用碳纤维材质,而在触手可及的扶手、手套箱等位置,则采用翻毛皮材质,给人以十足的运动感。
第三代名爵6 PHEV 方向盘
定位运动风格的车型,在方向盘设计上,多有出彩表现,这方面第三代名爵6 PHEV Trophy版也不例外。位于方向盘下方的红色按钮,能启动Super Sport超级运动模式,让整车瞬间进入动力最强的“战斗模式”。
启动“战斗模式”后,将会联动仪表盘液晶屏和中控液晶屏进入运动模式,同时在排气声浪以及油门响应、动力输出、变速箱响应等也将同步转换,给驾驶者更带感、更澎湃的快感。
启动“战斗模式”后的中控屏
值得一提的是,启动“战斗模式”后,在中控屏上,可实时显示冷却液温度、涡轮增压压力、机油压力、进气温度信息,配合一体化运动桶形座椅,“战斗模式”将给驾驶员带来极致的运动化驾驶体验。
第三代名爵6 PHEV 后备箱空间
得益于HATCHBACK掀背式设计,第三代名爵6 PHEV版拥有灵活的尾箱空间变换形式。在日常使用中,既可像普通三厢车一样,作为独立后备箱使用。同时也可将后备箱盖板去除,变为SUV车型,放入更大件的行李。在面对超长物件,如滑雪板时,可以放倒后排某一侧座椅,形成超长储物空间,并保持后排还有一个座位可用。
因此在长途出行时,第三代名爵6 PHEV的掀背式设计,有更好的出行便利性。