昨夜，中概股新能源汽车板块集体大涨，蔚来（NIO．N）大涨22．57％，市值达到334亿美元。理想汽车（LI．O）涨6．95％，小鹏汽车（XPEV．N）涨12．27％，开心汽车（KXIN．O）飙涨266．67％。
受外围市场影响，今日（10月15日）A股新能源车概念板块集体大涨，力星股份（300421．SZ）、松原股份（300893．SZ）以20％涨幅涨停，雷迪克（300652．SZ）上涨19．84％，方正电机（002196．SZ）、亿利达（002686．SZ）、立昂微（605358．SH）以10％涨幅封涨。
行业迎来多重利好
事实上，抛去外围影响不谈，新能源车板块此次大涨与行业利好刺激脱不开干系。
节后第一天（10月9日），国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，明确了未来十五年（2021年－2035年）新能源汽车发展的方向。
按照规划，到2025年，新能源汽车市场竞争力将明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车新车销量占比达到25％左右，智能网联汽车新车销量占比达到30％，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景应用。
10月13日，中汽协披露9月汽车产销情况显示，9月新能源车市迎来较大幅度复苏。从整体市场来看，9月份新能源汽车产销分别完成13．6万辆和13．8万辆，同比分别增长48％和67．7％，刷新了9月历史纪录。其中，新能源乘用车领域的批发销量突破12．5万辆，同比大增99．6％。
此外，乘联会数据显示，9月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企表现优秀。广汽新能源等也高增长，大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3．37万辆，同比去年9月增长17％。
受消息影响，福田汽车（600166．SH）三天两板，10月9日、10月13日强势涨停，拉开了新能源车板块上涨的序幕。国内新能源车龙头比亚迪（002594．SZ）则在今日盘中股价再次突破前高，上涨至137．73元／股。
多家造车新势力抢滩资本市场
A股市场外，则有多家造车新势力宣布上市计划，抢滩资本市场。
据上交所消息，威马智慧出行科技（上海）股份有限公司（下称：威马汽车）已于今年9月30日正式开启辅导备案，拟科创板IPO，辅导机构为中信建投。
该公司为国内新能源汽车产品及出行方案提供商，若此番IPO成功，威马汽车将成为第一家科创板上市的造车新势力车企。
令人关注的是，在其启动上市辅导前夕，威马汽车宣布完成总额100亿元的D轮融资，为造车新势力史上最大一笔单轮融资。在威马汽车此轮融资中，有多家具有地方国资背景的产业基金参与，如上海国资投资平台和上汽集团，以及湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金等国有产业投资者。
除了威马汽车，想上科创板的还有浙江合众新能源汽车有限公司（下称：合众汽车）。日前，合众联合创始人兼首席执行官张勇透露，合众汽车正在准备科创板上市。
