行业迎来多重利好,多家造车新势力抢滩资本市场

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昨夜,中概股新能源汽车板块集体大涨,蔚来(NIO.N)大涨22.57%,市值达到334亿美元。理想汽车(LI.O)涨6.95%,小鹏汽车(XPEV.N)涨12.27%,开心汽车(KXIN.O)飙涨266.67%。

受外围市场影响,今日(10月15日)A股新能源车概念板块集体大涨,力星股份(300421.SZ)、松原股份(300893.SZ)以20%涨幅涨停,雷迪克(300652.SZ)上涨19.84%,方正电机(002196.SZ)、亿利达(002686.SZ)、立昂微(605358.SH)以10%涨幅封涨。

行业迎来多重利好

事实上,抛去外围影响不谈,新能源车板块此次大涨与行业利好刺激脱不开干系。

节后第一天(10月9日),国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》,明确了未来十五年(2021年-2035年)新能源汽车发展的方向。

按照规划,到2025年,新能源汽车市场竞争力将明显提高,动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景应用。

10月13日,中汽协披露9月汽车产销情况显示,9月新能源车市迎来较大幅度复苏。从整体市场来看,9月份新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48%和67.7%,刷新了9月历史纪录。其中,新能源乘用车领域的批发销量突破12.5万辆,同比大增99.6%。

此外,乘联会数据显示,9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企表现优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长17%。

受消息影响,福田汽车(600166.SH)三天两板,10月9日、10月13日强势涨停,拉开了新能源车板块上涨的序幕。国内新能源车龙头比亚迪(002594.SZ)则在今日盘中股价再次突破前高,上涨至137.73元/股。

多家造车新势力抢滩资本市场

A股市场外,则有多家造车新势力宣布上市计划,抢滩资本市场。

据上交所消息,威马智慧出行科技(上海)股份有限公司(下称:威马汽车)已于今年9月30日正式开启辅导备案,拟科创板IPO,辅导机构为中信建投。

该公司为国内新能源汽车产品及出行方案提供商,若此番IPO成功,威马汽车将成为第一家科创板上市的造车新势力车企。

令人关注的是,在其启动上市辅导前夕,威马汽车宣布完成总额100亿元的D轮融资,为造车新势力史上最大一笔单轮融资。在威马汽车此轮融资中,有多家具有地方国资背景的产业基金参与,如上海国资投资平台和上汽集团,以及湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金等国有产业投资者。

除了威马汽车,想上科创板的还有浙江合众新能源汽车有限公司(下称:合众汽车)。日前,合众联合创始人兼首席执行官张勇透露,合众汽车正在准备科创板上市。

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