昨天下午1点，威马汽车官网发布召回声明。到晚上9点，短短的8个小时，百度搜索结果已经达到203万。为什么一起普通的汽车召回事件会成为网络热搜？新能源汽车是安全的交通工具吗？
召回真的那么可怕吗？
召回是成熟汽车行业的一种国际性通用的质量监管办法，每年每个月世界各地都会发生很多起汽车召回事件。例如汽车行业的鼻祖奔驰，就于2020年6月27日，再次因发动机渗油问题发起车辆召回近67万辆问题汽车，这是威马召回汽车数量1282辆的500多倍。但是奔驰是燃油车，大家习以为常，媒体老师们绝对不会把所有的火力都瞄准奔驰。
从主动召回看威马社会责任心
如果因为产品缺陷给一个企业扣上“不行”的帽子，有些偏大。在本次事件上，威马及时高效的召回，正是其负责任的体现。一款汽车从研发到下线，完美的零出错往往不太可能实现，一旦出问题，对于汽车厂商来说，是掩耳盗铃被迫召回还是为消费者着想主动召回，动机和出发点存在着本质的区别。决策是否召回，确实需要很大的魄力。从长远看，不管是事后的损失，以及在品牌上带来的影响，这些其实在做出召回决策之前，是威马内部可以预料的到的，但是在涉及消费者利益问题上，威马还是勇于面对自己的不足。从这一点来看，威马依然是“车界”良心的。
新能源汽车比燃油汽车更安全
中国工程院院士孙逢春在全球智慧出行大会（GIMC 2020）上的演讲中表示，2019年中国新能源汽车起火概率是万分之0．49，2020年是万分之0．26。随着技术的进步，新能源汽车的安全性在逐年稳步提高。而根据公安部交通管理部门公布的数据，传统车的年火灾事故率约为万分之一到万分之二。两相对比之下，新能源汽车的起火概率要显著低于传统燃油车，只是燃油车的三分之一不到。截至2019年底，中国新能源汽车保有量达到381万辆，所以这个数据应该是非常科学的和有说服力的。
