2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%!

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近日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》要求,2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%;

看到这样的消息,相必有不少朋友好奇,今年购买符合标准的新能源汽车,能够获得多少补贴呢?

据2021年新能源汽车推广补贴方案显示,在新能源乘用车补贴方案(非公共领域)中,纯电续航在300公里以下的纯电动车没有补贴,这一点与2020年保持一致。

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而续航里程在300~400公里的,补贴1.3万元。续航里程大于400公里的,补贴1.8万元。

针对于插电式混动汽车,续航里程在50公里以下的,不享受补贴。续航里程在50公里以上的,补贴6800元。

另外,车辆补贴前的售价应在30万元以下,以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据,“换电模式”除外。

对于车辆的新能源级别标准,与2020年相比没有发生变化。但是车辆的补贴金额在去年的基础上退坡20%。

总的来看,当前国家的财政补贴,对于电动车来说,已经不再是主要的购置参考元素。这也从侧面反应了,国内的新能源汽车市场正在日趋成熟完善,不需要补贴的推动,就能逐渐实现良性循环,有利于新能源汽车行业的发展壮大。

此外,值得注意的是,当前国内新能源汽车市场中,销量最高的车型为五菱宏光MINI EV,但是因为该车的续航里程为达到300公里,因此不能够享受补贴。

国内销量最高的纯电动车,却享受不到补贴,相必不少消费者都有些意外。

作者:若风来源:快科技

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