小米造车终于落地了？
2月19日，晚点LatePost报道称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
或受此消息刺激，小米港股收盘前大涨近10%，报价31.70港元。
截图来源：老虎证券
小米此前也传出造车消息，小米集团前公关部总经理、现小米集团总办副主任徐洁云曾在2020年12月发布微博称，掌握一个原则就行：但凡说小米要造车的，都是假新闻。
不过，对于此次造车的消息，小米集团关于最新回应科创板日报称，“晚点等公告”，更多信息暂不予回应。
7年前，也就是2013 年，雷军曾两次去美国拜访特斯拉 CEO 埃隆·马斯克（Elon Musk）。随后雷军在自己的公众号上撰文称，他有极大好奇心。
而经历10年的奋战，尽管小米已然成为一家互联网巨头，但小米的半壁江山仍然是由手机业务来支撑。在当下的环境下，不仅技术方面很难再出现颠覆性创新，用户换机需求也不再强烈，小米极需开拓新的业务场景来注入“新鲜血液”。
智能手机即便强如苹果，也将目标瞄准了智能汽车赛道。还有华为等厂商也都在摩拳擦掌。
在这个时间节点，对于雷军和小米来说，造车或许并不是一个令人意外的选择。
此外，据企查查显示，当前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利共有134件，并且，小米多家关联公司均将汽车零配件作为经营范围登记。
企查查投融资数据显示，小米关于交通运输类的投资事件达到17项，其中，2012年，小米曾投资木仓科技，据资料显示，北京木仓科技是一家专注于汽车领域的实用应用开发商；2014年，小米投资了车载智能终端设备生产商凯立德，和车载智能产品研发商睿米等。
另据天眼查显示，2月19日，北京小米松果电子有限公司公开一项名为“共享交通工具的调度方法、装置及存储介质”发明专利，公开号为CN112381464A，申请日期为2020年12月。
该专利摘要显示，本公开涉及一种共享交通工具的调度方法、装置及存储介质。共享交通工具的调度方法应用于共享交通工具，所述共享交通工具安装有摄像装置，为电驱动且具有自平衡能力，可实现共享交通工具的自主调度，提升共享交通工具的智能化。
