比亚迪DiLink智能网联系统节日限定主题又双叒叕来了。这次比亚迪DiLink正式上线的春节限定主题，不仅节日气氛浓郁，万家灯火的背景更是让人对春节团圆憧憬万分。
这并非是比亚迪DiLink首次上线节日限定主题了，2020年推出的圣诞和元旦主题就因独特的设计而备受用户好评。本次的春节限定主题则是主打国风设计，视觉风格上又与以往有所不同。据悉，未来还会有更多定制主题登陆比亚迪DiLink智能网联系统，届时用户还可以根据个人需求对主题进行定制化，让“百变主题”真的“百变”起来。
提到UI设计，可能很多朋友是不太理解的，尤其对一家汽车厂商来说，升级车机UI这种操作总不如升级多少马力或者增加多少配置显得“直接”，但不可否认的是，UI设计或直接或间接影响着用户方方面面的体验感。
好的UI设计从观感角度来说，是会让人感觉舒服和轻松的。拿智能手机来说，相近的配置，为什么有些产品会很显高级，而有些则会显得很低端。这里面很大程度都是UI设计的功劳。比如主色调以及配色、辅助色是否让人舒适，图标风格能否高效传达出APP信息，界面的情感化表达能否提高用户体验感等等，都直接影响着一款产品的“卖相”。
UI过于复杂，用户阅读信息量过大，难以短时间get重点，体验感差，又不安全；
UI过于简单，单页用户阅读信息量很小，但很可能会增大用户翻页操作频率，体验感同样很差，又不安全；
SO，UI设计要让用户一眼就能get到重点，同时还得让人看得舒服，真心挺麻烦的。
UI设计的作用，在于能够减轻用户记忆负担，提高人机交互效率。很久以前我们的计算机设备是没有图形显示的，它的功能都需要通过一条条代码指令实现。而图形界面的出现后，我们无需输入代码调用程序，而是只需要根据图标点击就可执行，相比起来，效率提升可不是一星半点，而且也在很大程度上降低了用户的记忆负担。
随着新四化时代的到来，汽车智能网联系统已然成为厂商之间必争之地，当下车机大屏也是集体做大。大尺寸背后的博弈，是硬件的较量，但其实也是交互体验的战争，而这背后，UI设计也做出了不少贡献。
为了向用户提供更好的人机交互体验，可以说，比亚迪DiLink智能网联系统下了不少功夫。视觉UI的设计与硬件配置相辅相成，对用户的操作习惯、使用逻辑、功能体系，比亚迪DiUI都进行了系统性优化。一方面让用户看着更舒服，更便捷；另一方面也要考虑用户的个性化需求。比亚迪DiLink智能网联系统的百变主题不但可以为用户提供免费主题内容，与此同时，还支持壁纸更换，全方位满足用户的个性化需求。
互联网时代的汽车与曾经的一大不同，就是开放的生态体系。比亚迪DiLink智能网联系统始终坚持以开放姿态连接生活万象。系统基于安卓打造，安卓APP可以100％使用。另外，比亚迪DiLink智能网联系统也在通过API方式给广大开发者提供软件接口与整车对接，打造更加丰富、更加好用的车载应用生态，充分满足用户的使用需求。
说到底，汽车智能网联系统绝非硬件堆砌这样EASY的事情，从“能用”到“好用”这背后所包含的是硬件的发力，更是软实力的较量，说到底其实还是人机交互水平的博弈。可以预见的是，未来技术的不断迭代，汽车上这块大屏所要肩负的任务会越来越多，从这个角度来说，比亚迪DiLink智能网联系统确实是快人一步，不愧大厂风范。