电动汽车质量问题严峻,电动汽车该如何生存?

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电动汽车以车载电源为动力的车辆,在国家政策的支持和消费者观念的改变下,电动汽车的前景被大多数人看好。虽然电动汽车前途一片光明,但它发展的并没有很成熟,也存在许多问题,比如电池寿命、续航里程、可靠安全性和充电技术等方面还有待加强,除了这些显而易见的短板之外,从网络上对电动汽车的投诉量来看,电动汽车的质量问题也非常严重。

2020年电动汽车质量投诉情况

据2020年电动汽车的投诉来看,国内新能源车型投诉量最高的主要是2018款和2019款车型,按照这个趋势,不久之后2020款电动汽车的投诉量也会随着增加。在2020年电动汽车投诉的行驶里程统计中,6万公里以上出现的投诉量飙升,反映出早期上市的电动汽车存在严重的质量问题。

质量再出问题,电动汽车该如何保证质量?


另外,电动汽车八大系统投诉故障中,车身附件及电器是电动汽车存在的主要问题,而悬挂系统和前后桥也有很大的问题,这些问题也是国内的电动汽车普遍存在的。最后电动汽车服务问题的投诉量也有明显增长。

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据2020年度国内纯电动车型投诉排行榜可见,众泰汽车、奇瑞新能源、BEIJING汽车分别是投诉榜的前三名。从投诉排行榜来看,动力电池故障和充电故障依旧是国内电动汽车投诉的重点问题。

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众泰E200的主要质量问题

投诉排行榜上前三的电动汽车主要是存在车身附件及电器上的问题,具体有导航问题、续航里程不准确、充电故障和动力电池故障等通病。三款电动汽车缺乏自主研发能力,面对合作的外资企业也不够强势,汽车的实力、质量更是无法和许多车企相比,价格上相对便宜,三款车的报价大概在10万元上下。

另外三款车都存在不同程度的质量问题投诉,还有不同程度的服务态度上的投诉。其中,众泰汽车靠模仿出名,以“山寨”起家,得益于当时的政策环境,众泰汽车销量一度飞跃增长,但是一路高歌猛进的众泰汽车在车市寒冬下亏损百亿,现在已经宣告破产,各款车系已经停售。

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奇瑞新能源的问题也是非常堪忧。奇瑞新能源相对于同级别的国产新能源汽车而言,价格上并不具备多少优势,并且它的品质上也存在许多问题,被投诉续航里程和远程启动与宣传不符,而且在寒冷地区,续航里程更是大大缩水,这就加重了电动汽车的短板,也是奇瑞新能源的“硬伤”,这就直接导致了奇瑞新能源的销量不尽人意,投诉量越来越多。

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BEIJING汽车也是遭遇销量“滑铁卢”的一款车企。一方面,BEIJING汽车质量口碑不够好,消费者对它的信任程度不高;曾经畅销的电动车排行榜里,失去了政策保护的BEIJING电动汽车,也退居榜单末尾。

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写在最后:电动汽车该如何生存?

在消费者眼里,这三款电动汽车看似入手便宜,实则因为质量问题会产生许多麻烦,而且用不了多久还要更换电池。除此之外,续航里程也是消费者在意的问题,这三款车的续航里程虚高依然短,对出行有很大的限制。最后就是电动汽车的充电桩不好找,而且这三款车充电较慢,难以普及。总而言之,如果这三款车不能再质量问题上有所保证和提高,在创新方面有所突破,就很难再车市中生存。

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