长安汽车将向智能低碳出行科技公司转型

贾新光汽车评论
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今年是国家“十四五”规划开局之年,进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局;同时国家发布“碳达峰、碳中和”发展目标,对汽车产业发展提出了新要求。

面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇,长安汽车于4月19日在上海车展发布了其“十四五”规划和2030愿景,将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型,将效率和软件能力打造为核心竞争力,打造“新汽车+新生态”产业公司。

到2030年,长安汽车将经营目标定于销量达到500万辆,其中长安品牌销量达到350万辆。

在企业“十四五”规划期间,长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地,通过五个维度的精准发力,实现2030愿景——

1.以软件定义汽车产品及服务为契机,打造极致客户体验。

加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”拓展,让科技生活更加有趣,让用户体验更加舒心。

2.加速推进“北斗天枢”2.0,提升科技实力

加快智能化发展,每年实现1-2个领先的智能场景首发应用,到2022年,率先实现L4级智能网联汽车上市。同时,为了满足未来智能汽车的算力需求,以及确保供应链安全,长安汽车将携手国际领先合作伙伴,构建新的半导体产业能力。

3.进一步推进“香格里拉”计划,加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。

应用清洁能源,实现能源智能管控,推动传统制造向绿色智造转变。在产品上,基于方舟架构和CHN架构,打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台,未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车,首批两款智能电动汽车将在年内亮相。

4.携手战略伙伴构建新商业模式

实施数字化转型升级,构建“天上一朵云,空中一张网,中间一平台,地上全场景”的全新商业模式,实现与用户及合作伙伴的直通直联,开启产业互联网新时代。

5.加快人才结构调整,组建3000人的软件化、智能化人才团队,打造全球优秀人才聚集成长高地。

在本次上海车展上推出的第二代CS55 PLUS正是长安汽车对以上愿景的最好呼应。

细观前脸,其灵感源自建筑上设计的渐进式格栅,以参数化设计手法,呈现生命动感的向上势能。搭配极具穿透力的高透明材质,阳光映照下,光与影交相辉映,充满生机。远近光一体式LED前大灯,与环形尾灯、高位刹车灯首尾呼应,更显时尚、简约。

新车长宽高分别为4515*1865*1680mm,轴距2656mm,整体外观看起来年轻活力又个性、大气,兼具科技感与功能性。

走进车内,中控采用悬浮设计,带来精致、简洁的操控体验。空调面板采用贯穿的融入式设计,一体式运动座椅采用人体工学的流线型设计,超连续分体式双屏设计在美感上相互呼应,一眼望去无处不精致,无处不贴心。

还有全新的悬浮式机翼按键面板设计,与传统触控面板相比能够带来更好的操作反馈,降低误操作风险。

除了极具质感的外观内饰,其动力也同样令人惊喜。新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合,最大额定功率138kW,最大扭矩300N·M,百公里油耗5.9L。比上一代净功率提升8%,百公里油耗降低4%,能够带来更强的动力体验和更低的油耗经济性。

在智能配置方面,新车搭载了IMS智能座舱交互系统。Face ID刷脸功能轻点刹车就能启动汽车,即刻开启说走就走的旅行;刷脸自动调节车内温度、控制多媒体;

手势控制功能可通过手势的左右滑动、比心、点赞、胜利手势实现不同指令。通过手势的左右滑动可以进行切歌,比心可以导航回家,点赞可以导航去公司,胜利手势可以启动车内拍照功能,记录精彩瞬间;

在海量面部数据支撑下,IMS系统还能够精准判断车主的疲劳程度,并进行逐级提示,保证你的行车安全。比如语音播报“今天是不是很累呀,听歌放松一下”,随即为你开启动感音乐,还可以模拟来电、自动降低车窗,让行车过程更具智能乐趣。

放眼看去,经过不断的转型升级,长安汽车已经取得了多项可喜的成果。

2020年度中国消费者协会消费者满意度调研中名列第一、UNI-T有43%的购买者转化自一线合资品牌、近三年长安乘用车品牌产品均价提升34%、携手华为、宁德时代,共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN即将推出一款面向未来的高端智能电动汽车... ...

这些成果展示的是长安汽车持续向上的尽头,也是其面向未来的底气。

国产汽车之崛起来之不易,未来我国汽车工业能走多远,还是要看长安汽车等国产品牌路向何方。

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