今年是国家“十四五”规划开局之年，进入新发展阶段的中国形成了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”发展格局；同时国家发布“碳达峰、碳中和”发展目标，对汽车产业发展提出了新要求。
面对新阶段、新格局、新挑战、新机遇，长安汽车于4月19日在上海车展发布了其“十四五”规划和2030愿景，将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车＋新生态”产业公司。
到2030年，长安汽车将经营目标定于销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。
在企业“十四五”规划期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景——
1．以软件定义汽车产品及服务为契机，打造极致客户体验。
加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品＋软件产品”拓展，让科技生活更加有趣，让用户体验更加舒心。
2．加速推进“北斗天枢”2．0，提升科技实力
加快智能化发展，每年实现1－2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。同时，为了满足未来智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车将携手国际领先合作伙伴，构建新的半导体产业能力。
3．进一步推进“香格里拉”计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。
应用清洁能源，实现能源智能管控，推动传统制造向绿色智造转变。在产品上，基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车将在年内亮相。
4．携手战略伙伴构建新商业模式
实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网新时代。
5．加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长高地。
在本次上海车展上推出的第二代CS55 PLUS正是长安汽车对以上愿景的最好呼应。
细观前脸，其灵感源自建筑上设计的渐进式格栅，以参数化设计手法，呈现生命动感的向上势能。搭配极具穿透力的高透明材质，阳光映照下，光与影交相辉映，充满生机。远近光一体式LED前大灯，与环形尾灯、高位刹车灯首尾呼应，更显时尚、简约。
新车长宽高分别为4515＊1865＊1680mm，轴距2656mm，整体外观看起来年轻活力又个性、大气，兼具科技感与功能性。
走进车内，中控采用悬浮设计，带来精致、简洁的操控体验。空调面板采用贯穿的融入式设计，一体式运动座椅采用人体工学的流线型设计，超连续分体式双屏设计在美感上相互呼应，一眼望去无处不精致，无处不贴心。
还有全新的悬浮式机翼按键面板设计，与传统触控面板相比能够带来更好的操作反馈，降低误操作风险。
除了极具质感的外观内饰，其动力也同样令人惊喜。新车搭载蓝鲸新一代NE1．5T高效动力组合，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·M，百公里油耗5．9L。比上一代净功率提升8％，百公里油耗降低4％，能够带来更强的动力体验和更低的油耗经济性。
在智能配置方面，新车搭载了IMS智能座舱交互系统。Face ID刷脸功能轻点刹车就能启动汽车，即刻开启说走就走的旅行；刷脸自动调节车内温度、控制多媒体；
手势控制功能可通过手势的左右滑动、比心、点赞、胜利手势实现不同指令。通过手势的左右滑动可以进行切歌，比心可以导航回家，点赞可以导航去公司，胜利手势可以启动车内拍照功能，记录精彩瞬间；
在海量面部数据支撑下，IMS系统还能够精准判断车主的疲劳程度，并进行逐级提示，保证你的行车安全。比如语音播报“今天是不是很累呀，听歌放松一下”，随即为你开启动感音乐，还可以模拟来电、自动降低车窗，让行车过程更具智能乐趣。
放眼看去，经过不断的转型升级，长安汽车已经取得了多项可喜的成果。
2020年度中国消费者协会消费者满意度调研中名列第一、UNI－T有43％的购买者转化自一线合资品牌、近三年长安乘用车品牌产品均价提升34％、携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN即将推出一款面向未来的高端智能电动汽车．．． ．．．
这些成果展示的是长安汽车持续向上的尽头，也是其面向未来的底气。
国产汽车之崛起来之不易，未来我国汽车工业能走多远，还是要看长安汽车等国产品牌路向何方。
