市调机构SNE Research公布3月份全球动力电池市场出货量排名数据显示,动力电池市场前三强分别是宁德时代、LG化学和松下,其中LG化学和松下都是特斯拉的动力电池供应商。
在2018年以前,全球动力电池市场前两强分别是宁德时代和松下,它们占有全球动力电池市场的份额均超过两成,第三名的比亚迪和第四名的LG化学与前两强相比差距甚远,后两者的市场份额分别为11．6%、7．5%。
宁德时代多年来取得全球动力电池市场霸主地位,与中国新能源汽车市场的发展分不开。由于中国市场补贴政策,中国的新能源汽车销量迅猛增长,从2015年开始成为全球最大的新能源汽车市场。
2015年工信部制定了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,新能源汽车搭载的动力电池如果没有进入目录将无法获得补贴,而进入目录的动力电池企业均为国内企业,由此国内的动力电池企业获得有利的发展条件,宁德时代依托于中国这个全球最大的新能源汽车市场多年来都是全球最大的动力电池企业。
松下当时能成为全球第二大动力电池企业,获益于它作为特斯拉的唯一动力电池供应商,仅靠特斯拉的支持,松下的动力电池出货量就已与宁德时代相当,可见特斯拉对动力电池需求量之大。
2019年6月中国废除了《汽车动力蓄电池行业规范条件》,外资动力电池企业纷纷进入中国市场设立工厂,其中就包括LG化学,LG化学希望在中国这个全球最大的动力电池市场分羹。
2019年底特斯拉在上海的工厂投产,成本的下降,特斯拉大幅降低了model3在中国市场的售价,model3在中国市场的销量急剧增长,月销量迅速突破万辆并居于中国新能源汽车销量第一名。
LG化学成为特斯拉上海工厂的唯一动力电池供应商,由此LG化学在2019年的动力电池出货量大幅增长超过六成;由于国内从2019年7月起对新能源汽车补贴下降,比亚迪的新能源汽车销量在2019年下半年出现下滑,2019年全年比亚迪的动力电池出货量下滑了5．93%。此消彼长之下,2019年LG化学以1．03个百分点的微弱优势击败比亚迪成为全球第三大动力电池企业。
2020年以来,特斯拉model3在中国市场的月销量基本保持在万辆以上,2020年12月的月销量更突破2．3万辆,随着model3的销量上涨,LG化学在全球动力电池市场的份额稳步上升,全球第三大动力电池企业的地位日益稳固。
2020年底特斯拉在上海工厂投产model Y,在成本下降之下,这款车型在中国市场的售价大跌16万元人民币,月销量突破万辆。LG化学的动力电池出货量进一步上涨,SNE Research公布的数据显示今年一季度宁德时代、松下、LG化学位居全球动力电池市场前三强,市场份额分别为32%、20%、17%,第四名的比亚迪仅占7%的份额。
从今年一季度的数据可以看出, 特斯拉一家企业就撑起了全球前三大动力电池企业中的两家,而其他动力电池企业却是由众多汽车企业支持,由此可见特斯拉有多么强悍。
