4月30日，比亚迪推出了首款纯电动驾考版车型e3驾考版。该车型根据驾考市场需求，设计了手动档、自动档两款车型，补贴后的售价分别为13.18万元和14.18万元。
来源：比亚迪
外观方面，与市面上在售的e3车型最明显的差别就是驾考版采用了驾校的专属涂装，导流板部分为黄色。
配置方面，比亚迪e3驾考版搭载了教练车专属配置：副驾制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜，实现免改装出厂即可使用。并且拥有经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式（自动档车型）四种不同的驾驶模式。
来源：比亚迪
动力方面，比亚迪e3驾考版车型采用了容量为38kWh的磷酸铁锂刀片电池组，NEDC工况下的续航里程可达350km，可以满足基本的驾驶学习需求。
编辑点评：
目前市售的比亚迪e3普通版存在感并不是很强，月均销量基本保持在100辆-300辆之间，今年一季度的销量分别为1月286辆，2月下滑较为严重，只有27辆，3月则为114辆。而此次推出驾考版车型，预计将会对销量提升产生积极的影响。
更重要的是，国内驾考市场需求庞大，且在2017年交通运输部就印发了《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》，其中提出，“倡导推广生态驾驶、节能操作、绿色驾培”。说明这一细分市场将成为纯电动汽车取代燃油汽车的一重要阵地。不过，比亚迪发布e3驾考版，此时进入驾考市场，想要分得一杯羹的话，首先就需要直面深耕驾考市场多年的大众捷达。
