全球新能源汽车销量榜,多款国产车跻身前十

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近日,国外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1-5月全球新能源汽车销量数据。其中在车型销量排行榜中,多款国产车跻身前十。

特斯拉Model 3

目前来说特斯拉的全球新能源车份额是最大的,1-5月累计新能源汽车销量为276459辆,其中Model 3就占据172672辆,在国内1-5月累计销量就达到68330辆。不过最近因芯片短缺以及一些负面因素影响其销量往上,在5月份的销量同比下降17.0%。

五菱宏光Mini EV

上汽通用五菱的宏光MINI EV,销量就达到152667辆,虽然与全球排名第一的特斯拉Model 3有着2万辆的差距,但是要知道宏光MINI EV目前只在中国市场销售,是国内新能源销量的榜首。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y和Model 3的差距虽然有些大,但是也相当争气,前5月全球累计销量已经突破十万辆,达到101674辆,其中在国内市场累计销量为34557辆,使前5个月的国内累计销量同比增长121.9%。

比亚迪汉 EV

来到第四位,又是咱们的国产车比亚迪汉 EV,1-5月累计销量为32865辆。尽管目前该车仅在国内销售,但是这销量成绩也证明市场拥有不错的市场口碑,从而得到相应的供给需求。

大众I.D4

大众I.D4的1-5月累计销量为26271辆,大众I.D4属于一款全球车,而且“南北大众”国产的I.D4 X和I.D4 crozz均今年1月份正式上市,国内5月份两车合计销量仅为1213 辆,甚至比4月份少了200辆。从目前来看,在国内的表现只能说一般般。

欧拉黑猫

长城家的欧拉黑猫紧随其后,1-5月累积销量为25503,作为一款10万以内的纯电小车,拥有这样的表现已经相当不错,毕竟这个售价区间很难找到对手,关键实用性还不错。

现代KONA EV

现代KONA EV累积销量为24914辆,可能有人对这个名字比较陌生,其实这车国产后换了名字叫昂希诺,除了纯电版本之外,还有搭载1.6T发动机纯燃油版本。尽管已经“双管齐下”,对这款全球车在国内市场表现没有太大帮助。

日产Leaf

虽然Leaf是一款日系新能源汽车,但是其主力战场并不是在日本本土,而是在欧美市场,1-5累积销量为24653。值得一说的是,这车早年间也引进过国内市场,命名为聆风,只不过表现跟海外差之甚远,甚至可以说是相当惨淡。

广汽新能源Aion S

来到第九位,还是咱们国产品牌广汽新能源Aion S,1-5月累积销量为24540辆。emmmm……对于这车销量不少人都有所怀疑,毕竟在常见的大部分都是网约车,所以Aion S Plus上市后能带来些改变。

大众I.D3

I.D3的1-5月累积销量为23929辆,作为大众I.D系列的首款车型,而且两厢五门掀背的造型也是欧洲市场相对认可的产品,就不知道未来国产之后能有啥表现。

从品牌累积销量数据来看,在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆,销量前三品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众,比亚迪更是超越宝马,跻身第四。

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