作为整车与地面接触的唯一零部件，轮胎对整车驾驶质感起到了非常重要的作用，可以说轮胎选得好，车子就像换了一台新的。汽车改装圈也一直流传着这样一句话，改轮胎是性价比最高的改装方案。
当前世面上轮胎品牌很多，常见的米其林、倍耐力、马牌、固特异、佳通、韩泰，以及国产的朝阳、玲珑、飞跃等，另外每家品牌还有不同的系列，比如米其林旗下有相当多系列，从主打经济耐用的Energy系列，到主打静音的Primacy系列，还有主打高端操控的PS系列。轮胎的选择让人眼花缭乱。今天就跟大家聊一聊轮胎该如何选择。
一般来说，新车使用5年／6万公里以上的时候，大家才会想到换轮胎，这时候大家对整车性能定位或是原厂轮胎缺点有了一定了解，那么大家更换轮胎的出发点就非常明确了。想换一对静音的轮胎？还是一对耐磨的轮胎？还是一对省油的轮胎？亦或是南方阴雨天气多，想换一对湿地性能出色的轮胎，最不济，轮胎磨平了，想花最少的钱换一对轮胎。
静音之外，米其林的安全性能同样出色
米其林是世界上最出名的轮胎品牌，不少人亲切地称之为米胖子，米其林轮胎非常全能，但是缺点是贵。米其林的诸多系列，静音性能都非常不错，尤其是Primacy 4S系列，堪称同级别顶级，对于家用来说，Energy系列足够了，20万以上的车子，对操控有要求的可以选择PS系列。其实在静音之外，米其林的安全性能同样同级别领先，即便是5年的老胎，都能保证非常出色的抓地和湿地制动能力。
静音是不错，但马牌有点偏科
马牌轮胎同样比较常见。不过马牌轮胎比较偏科，静音是他的强项，CC系列静音无敌，但是他的湿地性能相对短板，耐磨性能也不是特别好。好在UC系列相对全能一些，MC系列则是主要用在SUV车型上，SC系列主打运动操控。对于商务人士来说，马牌轮胎是个非常不错的选择，但对于家用代步，马牌价格劝退。
赛事赞助好伙伴，倍耐力主打运动
倍耐力常年热衷于赞助各种赛事，大家在比赛直播中见得较多。Cinturato P7在BBA车型上上镜率高，Pzero超高性能系列更是车手的最爱。如果家用代步，P1系列也不错，静音、耐磨还省油，性价比也还算可以，只是市场占有率不算高。
固特异，玛吉斯都是祖传宝贝
尽管固特异和玛吉斯定位不尽相同，但是耐磨都是他们的主打菜。不过相对于玛吉斯的平价，固特异高端系列更加出色，它也是F1赛事的常客，Eagle系列主打高性能，Assurance系列主打节油耐用，Efficientgrip系列主打静音舒适。玛吉斯相对冷门，各系列都比较小众。
想省钱还想用新胎？佳通、国产更合适
佳通全系列都主打高性价比，而且省油耐用方面也不错，只是轮胎开裂等小毛病不算少。在佳通之下，还有国产轮胎可供选择，10万元以内家用车可以一用。
写在最后
虽然都是四个轮子，但是不同品牌和系列之间往往存在较大差异。单单就刹车性能（同为225／50 R17）来讲，佳通F22系列干地制动距离在41m左右，而表现更好的米其林PS4则是能控制在36m左右，这对于爱好急刹车的用户来讲，1m都可能发生事故。
