盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车管理局（KBA）表示，今年7月德国新车注册量大跌25％，至236，393辆。
德国国际汽车制造商协会（VDIK）表示，由于芯片短缺导致生产停滞，许多车型的供应不足，因此销量受到了打击。VDIK 总裁 Reinhard Zirpel表示，该协会的成员企业出现了大量订单积压。Zirpel在一份声明中表示：“这表明，由于持续的供应链挑战，市场没有展现其真正的潜力。”
在所有品牌中，欧宝和路虎是仅有的两个销量有所上涨的品牌，其中欧宝涨幅为16％，路虎为2．6％。在德国品牌中，梅赛德斯奔驰销量下滑38％，宝马下降28％，奥迪跌幅为23％。在进口品牌中，福特跌幅为49％，Jeep、雷诺和日产的销量都下降了43％。面向私人客户的销量下降了36％，面向商业车队的销量下降了17％。
7月，德国消费者对电动汽车的热情持续走高，越来越多的人放弃了柴油和汽油车型，转而购买电动汽车。纯电动汽车的销量提升了52％，市场份额达到10．8％；插电式混合动力车型的销量上涨了58％，市场份额为12．8％；柴油车型的销量下降了48％，市场份额为19．7％；汽油车型的销量下降了40％，市场份额为39％。
今年前7个月中，德国的累计销量上涨了7％，至163万辆。VDA表示，恢复到2019年疫情大流行前的销售水平 “仍然遥遥无期”。
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