众所周知，目前特斯拉Model 3共有2款车型在售，分别是标准续航升级版和Performance高性能版；7月30日，特斯拉官方宣布Model 3标准续航升级版价格下调1．5万元，由此前的25．09万调整至目前的23．59万元，而Performance高性能版的售价则保持不变。
不过，就今年5月份，Model 3标准续航升级版的售价还上调了1000元，而两个月的时间居然迎来了一波降价攻势，这也是Model 3今年以来第一次降价。特斯拉官方表示，此次价格调整的主要原因是采用了国产电机和磷酸铁锂电池，所以生产成本下降，而下降的这部分利润将直接反馈给消费者；对于消费者而言这的确是件喜闻乐见的好事。
值得一提的是，截至目前，不到短短两年的时间里，Model 3已经完成了5次调价，从最初的35．58万元一路下滑到今天的23．59万元，相差十多万。而上一次降价还是去年的十一国庆，Model 3标准续航升级版价格从原本的27．15元降至24．99元。
当然，此次价格的调整除了官方给出的成本波动原因之外，如今Model Y的价格越来越靠近Model 3，这也是导致Model 3不得不降价的另外一个原因。
就在前不久，国产特斯拉Model Y标准续航版上市，其售价直接暴降7．19万元，下探至27．6万元。Model Y杀入到了30万以内的价格区间，不仅对同级别车型造成了巨大的压力，同时也让“自家兄弟”Model 3处于尴尬境地。
就比如说，Model Y标准续航版的价格是27．6万元，续航为525km，百公里加速5．6s；相比Model Y长续航版，标准续航版车型虽然百公里加速慢了0．6s，续航少了69km，但车价是实打实的少7万多，折算下来可千值万值。
再拿Model 3标准续航升级版来对比，在未降价之前，其售价为25．09万元，百公里加速5．6s，续航为468km；比较发现，Model 3标准续航升级版和，Model Y标准续航版两者的价格差距实际并不大，百米加速相同，包括从产品定位来看，一个是轿车，一个是SUV，根本没有可比性。不难看出，续航更长、尺寸更大的Model Y的性价比确实来得更高，所以大部分消费者宁可选择稍微贵一点的Model Y标准续航版车型，也不会选择Model 3的标准续航版。
面对Model Y带来的巨大冲击，为了“自保”，Model 3降价也是众人意料之中的事情。包括降价之后，Model 3一定程度上能增强自身的整体竞争力；同时也能与Model Y拉开差距，避免错位竞争的尴尬。
那么，如今的23．59万是就是特斯拉Model 3的底线吗？显然不是。特斯拉官方一直强调：“特斯拉降价是正常定价，且随着特斯拉进入中国市场，再加上零部件国产化普及率提高，价格还会越来越低。”言外之意，不仅仅是Model 3，特斯拉旗下的所有产品未来都具有降价的趋势。对于现在想买Model 3的朋友估计又开始纠结了：到底是现在入手还是再等等？再等等吧，价格还能再降，指不定什么时候还能跌破20万元；毕竟谁都不愿意看到自己当初花费二十多万买回来的特斯拉过了几个月又跌几万！
