距长安汽车发布旗下全新的产品UNI后已经历了一年的时间，先后推出了UNI－T和UNI－K两款SUV车型，整体销量也达到了12万辆的规模。目前长安汽车以“用户为中心，解决与用户关系的创新品牌”去定义UNI产品，明确清晰产品在消费者心中的认知，所以长安UNI系列或将升级成独立的品牌，还将建立专属的UNI线下体验店去掌握用户更多的实际需求。
就目前在售的UNI－T和UNI－K这两款车型。前者官方指导价11．39－13．39万元起，“无边界”设计的前脸的确吸引不少人，中心的菱形向四周发散也确实独具特色。内饰就不做过多的赘述，毕竟智能化的汽车，车内也不会简洁到哪！十来万售价的车能搭载1．5T蓝鲸发动机，最大功率132kw，峰值扭矩300N·m，还是很有亮点的。在传动方面还配置了7挡双离合变速箱。所以UNI－T在2020年8－12月销量了47，247辆；2021年1－6月销量45，884辆成为长安汽车旗下的热销车型当之无愧。
至于长安UNI－K这款车型上市共推出了4款车型，其官方指导价为15．39－18．49万，外观与UNI－T有些相似。同样是无边界的前进气格栅设计。传动方面，搭载了蓝鲸2．0T四缸涡轮增压发动机，最大功率能达到171kW，峰值扭矩为390N·m，与之匹配了8AT变速箱，提供与长城300城市版相同动力的适时四驱系统版本可选。在数据上，长安UNI－K在2021年4－6月贡献了14411辆。
最近长安UNI系列的第三款车型也将问世。或命名UNI－V。新车依然延续了UNI家族的设计语言，无边界的设计，中网设计用梯形与三角形形成特色外观。虽然设计比较科幻前卫，不过对于拥有密集恐惧症的人来说可能就有些不太友好了。一体式设计的大灯内置大量的三角形元素，与前进气格栅的造型前后呼应。从谍照可以看到，新车属于运动轿跑型。车身比较低趴，对标思域、领克03，预测该车的车身长度可能在4700mm左右。
长安UNI作为高端品牌，UNI－V内饰自然科技感满满。液晶仪表、中控液晶屏或呈一体式连屏，并将搭与UNI－T相似的风向盘，仍保留空调区域的实体按键，提供一个熟悉的驾驶环境。
在动力方面，UNI系列车型主推的是蓝鲸1．5T与2．0T两个版本的发动机，而竞品领克03同样搭载的1．5T与2．0T，所以新车将搭载这两个版本的发动机可能性极大。
目前长安UNI系列的矩阵不大，不过从长安发布的销量数据来看，今年该系列上半年的销量就达到了63756辆，虽然并没有超越吉利领克的销量，与长城旗下独立出来的坦克300更是不能相提并论，不过与长城WEY和奇瑞星途相比还是有明显的优势。所以后期长安围绕对UNI产品的认知与推广无疑会加大了UNI产品序列的影响力与竞争力，提供给长安汽车更充足的动力，UNI－V在今年上市的可能性不大，相必会在明年上半年登场。
