商用车产业主要上市公司：上汽集团（600104）、东风汽车（600006）、长安汽车（000625）、江淮汽车（600418）、长城汽车（601633）、比亚迪（002594）等
本文核心数据：商用车进出口金额、商用车进出口数量、商用车进出口产品结构、商用车进出口价格水平
我国商用车以出口为主，2021年进出口实现回升
根据海关数据显示，2020年中国商用车进出口总额达到591．22亿元，其中进口额为123．65亿元，出口额为467．57亿元，实现贸易顺差343．91亿元。可以看出，我国商用车以出口为主，出口大于进口。从进出口地区来看，亚非拉是我国商用车的主要出口地区，进口来源地主要为欧洲、美洲和亚洲。
从进出口数量来看，近几年，商用车出口量基本在30万辆左右，商用车进口量基本在2万辆左右。2020年受疫情影响，我国商用车进口数量和出口数量较2019年小幅下降，分别达到2．09万辆和27．64万辆。2021年，我国商用车进出口均有所回升，上半年进口数量和出口数量分别实现0．7万辆和23．04万辆。
进口产品以货车为主，出口以客车和货车产品为主
从进口产品结构来看，我国商用车进口车型以载货车中的中重型载货车、轻型载货车（含皮卡）为主。2020年，货车占商用车整体进口金额的67．25％，专用汽车份额为9．63％。
从出口产品结构来看，我国商用车出口产品以客车和货车为主，2020年合计占比近70％，其中客车（十座及以上）出口金额占整体商用车出口的28．04％，货车占比达40．16％，专用汽车出口份额为13％。
专用车进出口价格较高，货车出口价格较低
从进口价格来看，我国专用汽车进口价格远高于货车进口价，2020年专用汽车进口价格为461．44万元／辆，货车进口价格为55．77万元／辆，商用车整体进口价格为59．29万元／辆。
从出口价格来看，商用车出口产品中，专用汽车出口价格也要高于客车和货车，货车整体出口价格较低。2020年，商用车出口价格为16．92万元／辆，其中专用汽车出口价格为48．17万元／辆；客车（十座及以上）出口价格为32．21万元／辆；货车出口价格为9．89万元／辆。整体来看，出口价格低于进口价格。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国商用车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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来源：前瞻产业研究院
