8月5日，据财联社报道，比亚迪即将于2022年第二季度向特斯拉供应刀片电池。目前，配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此，比亚迪方面表示：不予置评。
同日，比亚迪公布了7月销售量。公告显示，比亚迪7月新能源汽车销量为50492辆，同比增长174％，上年同期为15100辆；本年累计为20．51万辆，累计同比增长170．62％。此外，其7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为3．001GWh，本年累计装机总量约为15．708GWh。
比亚迪的刀片电池除了自用外，更多的是向其他车企提供。2020年3月，在刀片电池发布会上，比亚迪表示，几乎所有汽车品牌都在和比亚迪探讨基于“刀片电池”技术的合作方案。
之所有备受欢迎，是因为刀片电池的特性。刀片电池的在能量密度上面已经能够和普通三元电池媲美，且安全性极高，其体积能量密度比传统磷酸铁锂电池提升50％，成本下降20％－30％，放电倍率大幅提升，寿命也达到了8年120万公里。
刀片电池受欢迎的程度促进了其扩产：
比亚迪的刀片电池的首条生产线于2020年年底试产后，其宁乡动力电池生产基地项目一期4条“刀片电池”生产线于2021年全面投产。
作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，于2020年年底建成8条产线，实现20GWh以上的产能目标。
投资20亿，新增年产50万套DM－i动力总成的弗迪动力太原基地也预计将于2021年8月投产。
之所以比亚迪扩产刀片电池产能如此迅速，是因为多家车企在新能源汽车上的扩产动作。
8月6日，刀片电池概念股开盘大涨。合纵科技一度涨停，比亚迪一度涨超5％，总市值超9000亿元，星云股份、星源材质、常铝股份等跟涨。
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