最近，关于比亚迪即将为特斯拉供应刀片电池的消息传得沸沸扬扬。
尽管当前这件事尚没有确凿证据，但是可以肯定的是，特斯拉牵手比亚迪也并非空穴来风。部分细心的媒体发现，盐城弗迪电池有限公司刚刚成立，由弗迪实业有限公司100％持股。另外，比亚迪还在安徽芜湖以及合肥积极开展项目，提升刀片电池产能。很明显，比亚迪的刀片电池接到了大单。
结合外界媒体传出的声音，比亚迪可能会在明年的2季度向特斯拉供应刀片电池，当前搭载刀片电池的特斯拉车型已经处在了C样测试阶段，甚至有不少媒体则是直接把刀片电池供应特斯拉以及特斯拉的“廉价车”（坊间传闻为Model 2）联系起来。事情的真实性还需要更多证据来验证，咱们不妨暂且假定事情是真的，来看看比亚迪为特斯拉供应刀片电池，会有多大市场影响。
特斯拉真的不在乎同行竞争，把合同送到比亚迪手中？
传闻一旦敲定，我们不得不佩服特斯拉的格局。当前特斯拉和比亚迪已经形成了直接竞争关系，比亚迪汉的崛起已经开始威胁特斯拉Model 3的地位，但是特斯拉却并不挑食，只要产品好，成本低，特斯拉就敢采用，采用了就能降价，这是一种什么样的精神？
另外，特斯拉动力电池的供应厂商多且杂，宁德时代、LG、松下等多家电池供应商都与特斯拉存在稳定的合作关系，特斯拉也在自研自产电池。但采购比亚迪的刀片电池，特斯拉就不怕被卡脖子吗？
比亚迪：还是特斯拉识货，证明自己的时候到了？
尽管比亚迪的刀片电池名声在外，比亚迪也一直以刀片电池为骄傲，但从2020年国内动力电池装机量排名看来，比亚迪电池在宁德时代面前占不到什么便宜，而从全球市场看来，LG化学和松下同样是比亚迪面前的绊脚石，所以对比亚迪来说，如何让更多厂商接受刀片电池是个大问题。
但由于竞争关系，自主品牌中采购比亚迪刀片电池的厂商并不多。如果比亚迪的刀片电池能进入特斯拉的供应链，这对于刀片电池来说是走出去的一大步。另外，不得不说，特斯拉还是很识货的。
写在最后
比亚迪为特斯拉供应刀片电池，也算是一种共赢，特斯拉需要成本更低且质量更好的电池组，而比亚迪需要把自己的刀片电池推广出去。只是比亚迪和特斯拉粉丝之间不怎么和谐，不知道此次合作，他们是怎么看的。
