10月18日，东风集团股份近日在港交所发布公告称，基于经营决策和战略调整，结合市场实际情况，该公司决定向深交所撤回在创业板上市的申请文件，并拟申请公开发行人民币普通股（A股）股票并在深交所主板上市。目前东风汽车集团股份回A已经进入辅导期，仍由中金公司辅导．
关于选择从港股回归A股的原因，东风集团股份在公告中表示，该公司目的是进一步健全公司治理结构，打造境内外融资平台。
公开资料显示，2020年10月，东风集团股份向深交所申请公开发行人民币普通股（A股）股票并在创业板上市，于去年12月通过深交所上市审核中心审核，但后续一直未取得中国证监会的同意。
据了解，东风集团股份当时拟募资210亿元，主要用于岚图品牌高端新能源汽车、东风全新新能源平台架构项目、东风自动驾驶汽车项目、氢燃料电池研发项目等。
本次冲刺主板IPO，东风集团股份拟发行数量不超过9．57亿股人民币普通股（A股），即不超过本次发行完成后总股本的10％，且不包括根据超额配售权可能发行的任何股份。本次募集资金拟用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目与补充营运资金。
东风汽车集团股份有限公司成立于2001年，是一家汽车及汽车零部件制造商，主要从事商用车、乘用车及汽车发动机、零部件的生产和销售业务，装备制造业、金融业务以及与汽车相关的其他业务。
目前，该公司经营范围包括汽车工业投资、汽车、汽车零部件、金属机械、铸锻件、起动电机、粉末冶金、工具和模具的开发、制造和销售、与公司经营项目有关的技术咨询、技术服务、信息服务和售后服务以及进出口业务。此外，东风汽车集团股份有限公司对外投资36家公司，具有4处分支机构。
8月26日，东风集团股份发布了2021年上半年财务报告。从财报来看，上半年东风集团股份营业收入人民币698．56亿元，同比增长38％；毛利为102亿元，同比增长30％；母公司权益持有人应占溢利86．29亿元，同比增长136．87％；每股基本盈利100．15分。
此外，2021年上半年，东风集团股份整车生产量和销售量分别约为142．1万辆和142．44万辆。其中，乘用车销量约107．53万辆，同比增幅约21．9％；合营乘用车业务销量约93．33万辆，同比增长约20．4％；商用车销量约34．92万辆，同比增幅约33．2％。
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