作者 ｜ 赵宇奇
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在5G通信、大数据、物联网、人工智能等前沿技术的驱动下，出行方式正经历一场前所未有的深刻变革。在“双碳”目标之下，车企巨头纷纷公布减排路线图，在加速实现智电转型的同时走上可持续绿色发展之路。
在第十九届广州车展在广交会展馆开幕当天，54台全球首发车参展，展车总数达到1020台，据统计，本届车展共展出新能源车241辆，相比上一届的142辆增加了70％，外国品牌新能源展车为88辆，占比也接近4成。
在“双碳”目标之下，我们能够明显感觉到几乎所有的车企都掀起了电动化转型浪潮，各大车企也以电动化、智能化为卖点，上演了一次智能科技的大比拼。
作为本届车展的“东道主”，广汽本田也是疯狂的秀了一把肌肉：旗下e：N系列首款纯电动车型e：NP1首次向公众全方位开放，e：NP1既是广汽本田全面电动化的加速器和助推器，也承担着本田全新纯电动车品牌的塑造使命。展现了广汽本田作为老牌车企，面对未来电动化、智能化发展新格局的态度。
e：NP1是广汽本田“蓄谋已久”的产物
与新势力一开始就All in电动化、智能化领域不同，传统车企开始是不会完全以“赌”的心态介入新领域的，即便汽车电动化、智能化在案头研究中，显得那么前景璀璨。但作为传统车企的广汽本田，在电动化、智能化产业没有完全实现商业化前，他们是有传统业务来支撑其利润体系的，并不需要像新势力那般一开始就“赌”上全部，广汽本田的全面电动化有着自己的节奏。
就拿重磅亮相的e：NP1来说，绝对可以说是广汽本田“蓄谋已久”的产物，因为它是真正电动化的产物。
其作为Honda全新电动化战略首发车型之一，是基于全新的电动平台架构与智能生态系统打造的全新电动汽车，既展现了本田的态度，也展现了雄厚的研发实力。
据了解，e：N系列启用的是全新智能高效纯电架构——e：N Architecture，其整合了三合一高功率驱动电机、大容量·高密度电池、高刚性纯电动车专属车架以及底盘平台，可以带来前所未有的动感体验。具体来讲，e：NP1采用的是e：N ArchitectureF，即前置前驱FWD架构，想必e：N Architecture架构下还会有后驱之类。
不仅如此，e：NP1还采用e：N OS全栈智控生态系统，该系统将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3．0纯电动车专用版本、智能数字座舱融为一体，能实现AI语音助理、车家互联、能量管理、OTA在线升级等。
同时作为广汽本田纯电动系列的处女作，e：NP1在外观方面也是一点也不含糊，采用了本田全新的e：N Design设计语言，整车外观简洁凌厉，中网为纯电车型专属的封闭式设计，搭配两侧犀利的矩阵式LED头灯组，为前脸带来了不俗的视觉冲击力。
在内饰方面，新车搭载同级领先的15．2英寸高清超薄边框中控屏、10．25英寸彩色全液晶仪表盘，科技范儿十足。在空间方面，其也是发扬了本田空间魔术师的传统，保证了后排乘坐空间的最大化，其后排坐垫为 Honda 车型中最长、并保证了最适倾斜角度，即使长途乘坐，依然舒适自在。
单从这个成熟的架构来看，未来广汽本田e：N品牌下的系列产品，将是平台化的成熟产品。显然，这是以广汽本田作为负责任的传统车企与新势力最大的不同，不鸣则已一鸣惊人，他们更擅长于拿产品矩阵作战，他们要打的是持久战，广汽本田要做就要做真正让消费者放心的产品，既是对消费者负责，也是对自己负责。
未来5年内广汽本田还会导入5款e：N系列电动车，也会继续提高现有包括PHEV车型在内的混动车型的销售比例。广汽本田希望通过这些举措的达成，尽可能向碳中和的目标靠近。
广汽本田已经做好准备迎接中国市场的电动化
在10月13日，Honda发布了未来在中国的电动化战略，目前广汽本田也准备好承接Honda未来的电动化战略。广汽本田已经形成了由混动、插电式混动、纯电动组成的全矩阵电动化产品阵营。
早在2016年，广汽本田就开始导入i－MMD系统，随后成立了锐·混动联盟，混动产品销量已经突破了30万辆。
在市场上，广汽本田电驱的实力也有口皆碑，广州车展上还展示了插电式混合动力车型皓影锐·混动e＋，以及纯电动e：NP1，从本次车展上我们能够明显感觉到，广汽本田已经做好了准备迎接中国市场的电动化。
除了新能源产品的快速布局之外，在电动化规划方面，广汽本田计划2024年投产全新电动车工厂，该工厂将集合企业制造体系积淀成果，成为高效智能、低碳环保的电动化标杆，为电动化事业奠定强大制造体系，满足消费者对于车辆高品质的期待。
在渠道方面，造车新势力的直营模式确实是有着很多的优势，但广汽本田作为老牌车企，其服务与渠道建设也是一直走在行业的前列。作为最先引入4S概念的企业，广汽本田未来也将全力建设符合新时代的渠道、营销模式。未来，广汽本田将为e：N系列产品打造广汽本田APP电动专区，并且逐步探索构建具有电动化指代特点的新渠道模式，提升用户选车、购车体验。
侃车说
进入中国市场23年以来，凭借出色的产品品质与良好的用户口碑，广汽本田已收获超过850万用户的青睐，而在面对即将到来的纯电时代，我们也看到了它在推动品牌电动化、智能化转型所作出的积极转变。
如今，面对碳达峰、碳中和的社会期待，以及对先端智能的消费者渴望，广汽本田不仅带来了Honda e：N品牌和Funtec科技，还焕新“技术、产品、制造、渠道”四大领域体系，以更强体系力为企业电动化、智能化转型保驾护航，形成电动化、智能化双轮驱动的新发展格局，树立起领先时代的发展新范本。
一日本田，终身本田。这样对用户负责，同时也对自己负责的广汽本田，让人怎能不期待！
