电车汇消息：今日，乘联会发布了10月份新能源乘用车销量数据。新能源乘用车批发销量达到36．8万辆，环比增长6．3％，同比增长148．1％。1－10月新能源乘用车批发238．1万辆，同比增长204．3％。
零售销量达到32．1万辆，同比增长141．1％，环比下降3．9％。1－10月新能源车零售213．9万辆，同比增长191．9％。
崔东树分析称，整体来看，10月份新能源车销量走势符合预期，受芯片短缺的影响较小，呈现出良好的走势。零售销量微降与特斯拉季度末主要交付国内市场、季度初主要出口海外有一定关系。
10月新能源乘用车市场多元化发力，上汽、广汽表现相对较强，传统车企亮点突出。比亚迪纯电动与插混双轮驱动表现较强。厂商批发销量突破万辆的企业有比亚迪80373辆、特斯拉中国54391辆、上汽通用五菱42133辆、上汽乘用车24085辆、广汽埃安12064辆，小鹏汽车10138辆。10月插电混动的比亚迪销量持续拉升到38641辆，环比增长17％，推动平价插电混动增长成新亮点。
出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口40666辆，上汽乘用车的新能源出口6659辆，比亚迪1026辆，一汽红旗出口424辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
小鹏、哪吒、理想、威马、蔚来、零跑等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是哪吒、威马、零跑等浙江省的二线新势力逐步崛起。主流合资品牌中南北大众的新能源车零售16318辆，占据主流合资72％份额。BBA豪华车企的宝马新能源达到4283辆也是很优秀的，其他合资与豪华品牌仍待发力。
文章摘自 电车汇 20211108 发自北京
