车联网产业主要上市公司：四维图新（002405）、东软集团（600718）、启明信息（002232）、高鸿股份（000851）、易华录（300212）、银江股份（300020）、千方科技（002373）
本文核心数据：先导区数量、产业链、全景图
车联网产业产业链全景梳理：车联网回收成重要一环
车联网产业生态体系构成复杂，这就使得车联网产业形成了较长的产业链，车联网产业链跨越了服务业与制造业两大领域，相互渗透，跨界融合特点突出。
由于车联网产业跨界渗透融合性强，其产业链构成也区别于传统的上、中、下游的产业链构成方式。因此车联网产业链的构成可以结合车联网系统结构进行分析。车联网的系统结构包括“端、管、云”三个系统，车联网产业链也可以这三个角度来进行分析。
“端”层面以制造业产业角色为主，包括整车厂商、汽车电子系统提供商、元器件提供商、车内软件提供商等，如比亚迪、均胜电子和东软集团；“管”层面制造业和服务业产业角色比较均衡，主要包括设备提供商、通信服务商等，如移远通信、鼎通科技和广和通；“云”层面以服务业产业角色为主，包括软件和数据提供商、公共服务和行业服务提供商等，如四维图新、赛格导航和华测导航
车联网产业产业链区域热力地图：广东企业分布最集中，北京产业链最完整
从我国车联网产业链企业区域分布来看，车联网产业产业链企业主要分布在广东、湖北、江苏和北京，剩余少量企业分布于浙江、安徽、重庆、陕西、云南、山西、黑龙江和海南。
从代表性企业分布情况来看，北京和广东的车联网产业链代表性企业较多，如行业龙头四维图新和千方科技。同时浙江和上海也拥有较多代表性企业，如移远通信、华测导航、银江股份、均胜电子和立昂微等。
车联网产业先导区分布图：江苏省最多
目前全国已有40多个城市级车联网试点示范，20多个智慧公路车路协同试点示范区，以及5个国家级车联网先导区和2个省级车联网先导区。
国家级先导区包含江苏（无锡）车联网先导区、天津（西青）车联网先导区、长三角区域车联网先导区、湖南（长沙）车联网先导区和重庆（两江新区）车联网先导区5个国家级先导区。省级先导区包含苏州车联网先导区和南京市省级车联网先导区2个省级车联网先导区。
综合来看，目前车联网重点布局长三角地区、天津市、重庆市和湖南省，其中，长三角地区为重中之重。。
车联网产业代表性企业车联网业务情况
从公司的车联网及相关业务营收来看，东软集团、高鸿股份、易华录和千方科技的相关业务营业收入达到15亿元以上，处于车联网行业的领先地位。
从车联网相关业务的成果来看，各个公司均在2020年取得了较好的成绩。其中较为突出的是高鸿股份，分别在车侧市场和路侧市场，顺利完成车联网相关模组的生产线和示范区布局；四维图新则牵手下游整车制造龙头，进行产业链延伸和技术升级。。车联网产业产业链上的其它代表性企业车联网相关业务情况如下：
车联网产业代表性企业未来规划
2021年6月，国家工信部发布《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿）公开征求意见。意见稿提出，到2023年底，初步构建起车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，重点研究基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等重点行业标准和国家标准，完成50项以上重点急需安全标准的制修订工作。
据此，车联网行业的龙头企业四维图新、东软集团也相应提出了其十四五发展目标，四维图新表示将加快转型升级，赋能智慧出行；东软集团表示强化ABCD＋IoT驱动的技术变革。此外，车联网企业的其他上市公司也明确了其车联网业务的发展布局：
以上数据参考前瞻产业研究院《中国车联网行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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来源：前瞻产业研究院
