日前，笔者在工信部最新一期车型申报目录中发现了宝马X5L的申报图，这意味着宝马X5已经确定国产，而且将会对轴距进行加长。
结合申报图来看，新车的前脸造型并无变动，依然延续了进口版本的设计风格，家族化的双肾形进气格栅内部使用了高亮直瀑式镀铬条进行装饰，很有视觉冲击力。两侧大灯组内部采用了熏黑处理，高配车型的激光大灯在国产之后似乎也被保留。
下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧通风孔区域加入了镀铬条进行点缀，有效增加了运动气息。
侧面造型方面，能够明显看到车身后半段经过了加长，不过宝马对加长幅度拿捏的比较到位，车身比例并没有明显失调的感觉。
尾部造型方面同样和现款车型保持一致，不过尾标变成了“华晨宝马”，而且增加了“L”标志来彰显加长车型的身份。
尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别尾5060／2004／1779mm，轴距3105mm，相比现款车型来讲车身长度和轴距都增加130mm，高度增加了3mm，其余尺寸保持一致。
动力方面，申报信息显示新车提供2．0T和3．0T L6发动机可选，最大功率分别是272马力以及370马力，匹配的应该依然是8AT变速箱以及xDrive四驱系统。
至于发布时间，此前曾有消息称宝马X5L将于2022年北京车展期间首发亮相，但目前还没有得到官方确认。而且此前的传闻显示新车在国产之后只会提供2．0T版，3．0T车型依然会以进口标轴版本的形式销售，但这次的申报信息无疑是击碎了这一谣言，3．0T车型同样享受了国产加长待遇。
现款宝马X5的后排空间在同级别来看确实算不上优秀，如今国产加长130mm之后，后排乘坐空间有望达到极大的提升，不管是奔驰GLE还是奥迪Q7都将面临巨大的竞争压力。
