12月16日,全新一代东风英菲尼迪QX60在国内开启预售,预售价格为45-66万元。QX60也成为了东风英菲尼迪国产的第三款车型,眼下东风英菲尼迪日薄西山,全新一代QX60的出现无疑是在雪中送炭。不过,比起美国市场的QX60,QX60的预售活动又是大型双标现场。今天咱们就来看看,中美QX60,差距到底有多大。
全新一代国产英菲尼迪QX60的外观设计,与海外车型保持了一致,硬朗的车身线条,双色的车身设计,霸气的格栅造型,全新QX60的设计保持了原汁原味。
车型的内饰造型颇具美系豪华质感,双色搭配之下,又不乏科技质感。全新车型尺寸达到了5127/2005/1767mm,轴距为2900mm,在同级别之中相当有优势。全新QX60还提供6/7座可选,座椅布局也是相当灵活。
但全新英菲尼迪QX60的引入只有型,却没有神。美国市场全新QX60所采用的是3.5L V6动力,最大功率301马力,峰值扭矩375N·m,而国产版本只提供了2.0T动力版本,虽然有可变压缩比等黑科技加持,但排量差距之大,还是让国内消费者忿忿不平。
更重要的是,同款车型,中美价格差距之大,让人咂舌。搭载3.5L V6动力的全新QX60前驱车型在美售价为46850美金,折合人民币29.92万元,而四驱版本只要48850美金,折合人民币31.2万元。转而引入国内,东风英菲尼迪将全新QX60动力简配的同时,价格大幅上涨,最低配车型都要45万元,比美国市场足足贵了15万元,中美市场区别对待,恐怕是全新QX60的一大槽点。
比起国内二线豪华品牌,英菲尼迪QX60的定价也颇有争议。与全新QX60定位相仿的凯迪拉克XT6厂商指导价格为39.27万元起,在市场优惠高于5万元的情况下,尚且只能卖出月销3千台的成绩,比凯迪拉克XT6还贵一大截的英菲尼迪QX60,又该如何打开市场呢?更有意思的是,英菲尼迪QX60高配车型要价66万元,这价格宝马X5不香吗?
写在最后
2021年前11月,东风英菲尼迪两款车型累计交出了7691辆车的成绩,成为了国内二线豪华市场最惨的汽车品牌之一。如此落魄之下,英菲尼迪没有选择妥协和忍让,全新QX60保持中美区别对待的情况下,比美国市场贵了15万元,这多多少少有些侮辱国人智商的意思。全新一代QX60的国产,恐怕要奏响东风英菲尼迪退市的号角。45-66万元,大家又是如何看待东风英菲尼迪QX60预售的呢?