理想X01内饰谍照曝光,或将取消贯穿液晶屏

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国产新势力品牌三大马车:理想、小鹏、蔚来,不仅有代表各自品牌的标签,在销量表现上也基本上稳居新势力品牌的第一梯队。其中理想汽车更是凭借着理想ONE这一款车型,在11月创下了单月交付超过1.3万台的记录。

理想X01内饰谍照曝光,与理想ONE相比有大变化,或将取消贯穿液晶屏

此前大众中国CEO称:增程是“最糟糕的解决方案”,理想却用实际行动打了脸,在11月上险量上一辆理想ONE销量,超过了大众品牌中大型SUV销量之和。虽然有缺芯以及市场处于新能源转型期等客观条件之下,理想能够达到这样的高度,只能说确实有点东西。

理想X01内饰大变样

虽然理想ONE的销量表现非常可观,并且市场的口碑表现营造更是理想汽车的拿手好戏,所以势头正佳。这时候就继续新车型新的血液,来进一步巩固这样的优势,获得进一步的发展,所以理想X01正在积极的路试当中。

理想X01内饰谍照曝光,与理想ONE相比有大变化,或将取消贯穿液晶屏

根据此前的内饰谍照可以较为清晰的看出,整个中控布局将会和理想ONE内饰有一个较大的改变。理想ONE上贯穿式三联屏并没有得到延续,只剩下中控和副驾驶大屏,将主驾驶的全液晶仪表取消。据悉理想X01将标配HUD抬头显示,不知道会不会将由HUD代替全液晶仪表,不过从目前的HUD显示效果来看,很难达到全液晶仪表的清晰度和易看性。

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最新的谍照显示,理想X01的方向盘造型也将得到升级,中央的安全气囊盖采用了方形,会有一点点类似路虎的感觉。不过值得注意的是上方还有一块疑似小显示屏的设计,目前暂时不清楚其最终用途,许多车企如今在这里会安置AI疲劳监视等等,但是尺寸没有这么大。

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据悉:理想X01的尺寸将明显大于理想ONE,车身尺寸长宽高为:5150/1980/1800毫米,轴距达到了3100毫米,当然家族标志性的6座布局也得以延续。动力方面,理想X01将采用第二代增程式平台,并且增程器也换成了新晨动力的1.5T四缸内燃机。在电机方面将采用前后双电机,综合功率:330KW,峰值扭矩为:650N·m。在WLTC工况下纯电续航为:155公里,搭配上65L油箱满油满电情况下,综合续航里程可达800公里。

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辅助驾驶也有升级

未来对于新能源汽车起决定性作用的很可能是科技化配置,对于性能维度甚至三大件将会被弱化,也就是说向着电子产品方向发展。那么辅助驾驶的好坏也能起到非常重要的作用,目前理想ONE的辅助驾驶面对小鹏、蔚来等确实还有一定的距离,而在X01上或许会迎头追上。

理想X01内饰谍照曝光,与理想ONE相比有大变化,或将取消贯穿液晶屏

X01支持L4级别辅助驾驶,将搭载双颗征程3芯片,还有128线激光雷达、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达,硬件配置上相比理想ONE有了一个较大升级,希望正式量产之后X01的辅助驾驶也能给到惊喜。

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写在最后

目前国内市场对于增程式方案的车型,消费者的认可度较高。完全不用担心续航里程,还能够上绿牌以及带来纯电的驾驶质感,即便是烧纯油也会有一个较为客观的油耗表现,众多优点让增程式成为目前过渡阶段非常好的一个选择方案。前不久华为发布了AITO问界M5同样也是采用增程方案,未来采用增程式方案的车型肯定会越来越多,那么有没有能够和理想扳扳手腕的车型出现呢?同样也值得期待。

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