第二代CS55PLUS的走红不是偶然，在这种“饱和式配置”造车理念的加持下，相信长安汽车在与合资品牌的较量中还能为消费者带来更多的爆款。
一直以来，自主品牌被诟病最多的一点就是没有核心技术和核心竞争力，长期依靠低价位带来的所谓高性价比。随着近年来汽车工业技术的快速发展，一线自主品牌也开始平台化、模块化生产，也开始有了自己的发动机和变速箱，很多厂商算是掌握了自身的核心技术，而这些技术逐渐开始转化成为市场力，甚至于合资品牌抗衡。
不得不承认，近十年来自主品牌的产品质量提升是所有阵营中最快的，这些看得见的进步，令跨国巨头感受到了威胁。为此，合资产品线的不断下压，甚至形成了低价合围的景象。
自主品牌能否顶住压力，在与合资品牌的正面交锋中闯出一条血路？在此，长安汽车就做出了表率。今年9月份，第二代长安CS55PLUS与日产逍客同期上市，这也让外界尤其关注，在自主品牌与合资品牌之间，消费者会投出怎样的一票？
在官方口径中，凭借第二代CS55PLUS的助推，CS55系列的11月销量达到20，033辆，同比劲增40．1％。而同期上市的逍客同样热度不小，同月销量达到13，458辆，值得注意的是，同比下滑了22％。
令人意外的是，面对22％的同比下滑，逍客在终端市场给出了2万元的优惠，而这是以前自主品牌才有的光景。不得不说，在愈发成熟的国内汽车消费市场，消费者的选择不再盲目，他们能够分清什么是最合适自己的车，在琳琅满目的产品中如何做出最正确的选择。
在比价网站上，我们可以明显的看到优惠后的逍客只比第二代CS55PLUS贵了1．2万元，基本属于消费者购车预算的一个区间里了。但细看发现，贵出的这1．2万元除了品牌和车标之外，并没有给用户带来更多。
首先在车身尺寸方面，第二代CS55PLUS就凭借4515mm／1865mm／1680mm的长宽高实现了对逍客的全面超越，轴距上也多出10mm。
这样的账面数据带来的优势不仅仅是尺寸大和乘坐空间大，长安CS55PLUS同时还拥有着有不错的储物能力和后备厢便利性，其后备厢常规容积有475升，而放倒后排座椅后，更是高达1415升。此外，这款车型还配备了电动尾门和电尾门记忆功能，这些实用性的功能都是在这个价位的合资品牌上所看不到的。
很多时候，消费者对于合资品牌的信任往往来源于其核心技术的三大件，在逍客身上搭载的2．0L加CVT的组合的确吸引了不少消费者。但随着长安汽车在动力总成上多年的深耕，自主品牌的发动机技术早已不再是当年的模样。
第二代CS55PLUS，正是目前长安汽车顶尖三大件技术的集大成者，背靠长安全球研发中心，第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新一代NE1．5T高压直喷发动机在功率和扭矩上已经提升到了一个新的层次，最大输出共率132kW、最大扭矩300N·M，188马力的更是完全领先逍客的2．0L发动机。
据了解，这款被称为自主最强1．5T的发动机不仅是赢在账面。其搭载的双出口集成排气歧管、双涡管电控涡轮增压、Smart phaser（智能凸轮调相系统）、外置高效水冷中冷技术，以及350bar“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统和智能润滑系统，无一不是目前发动机制造的尖端技术。
在重庆垫江的测试场上，第二代CS55PLUS测出了8．3秒破百，100－0km／h制动距离低至38．8米的优异成绩，尽管是一款定位家用的SUV，但这款车型显然给到消费者的可以更多。
匹配上综合传递效率高达94．3％的蓝鲸7速湿式双离合变速器，第二代CS55PLUS的综合工况百公里油耗仅5．9L。这意味着这款车型在保证强劲动力输出的同时，在燃油经济性方面也没有妥协。
虽然更低的价格更大的空间是长安汽车给予消费者的诚意，但是在核心三大件上的技术自信才是长安汽车真正叫板合资的底气所在。
作为一款定位家用的SUV，第二代CS55PLUS对于安全的把控是极具诚意的，在对比之下可以看到，两款车型除了在ABS、ESP一些基础功能是一齐搭载之外，其他主被动辅助驾驶系统逍客都不具备。
包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提升、倒车辅助影像、ACC全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、自动驻车、陡坡缓解……等等。
也许在一些老司机眼里，这些琳琅满目的功能显得不是那么重要，但对于一家汽车厂商来说，任何一个配置的搭载都意味着成本，这是长安给到消费者的诚意。长安希望自己的用户能够感受到一辆车能拥有的最全的体验，即便这只是一台10万级的家用SUV。
于这样的造车理念，除了上述这些驾驶辅助的配置外，第二代CS55PLUS在车舱内的智能化也下了不少的功夫。
第二代长安CS55PLUS没有沿用第一代车型的双联屏设计，取而代之的是类似UNI－K上的分体式大屏，12．3英寸高清屏幕＋10英寸液晶仪表显示屏高度集成众多功能。特别值得一提的是IMS智能交互系统，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。
而且在这套系统下用户还可实现智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示功能。在保证驾驶安全的同时，也给消费者的用车生活带去了不少的乐趣，极大的满足了年轻人对于智能化的需求。
或许比到这里，消费者为什么选择第二代长安CS55PLUS的答案已经呼之欲出了。更亲民的价格、更大的空间、更强的动力、更丰富的配置、更具乐趣的用车生活，长安汽车想要带给给消费者的总是更多。
第二代CS55PLUS的走红不是偶然，在这种“饱和式配置”造车理念的加持下，相信长安汽车在与合资品牌的较量中还能为消费者带来更多的爆款。
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