宁德时代以超过50%的市场份额,上演了“以一敌九”的戏码

深潜atom
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本文系深潜atom第402篇原创作品

来自乘联会的数据显示,今年1-11月我国新能源汽车销量达到299万辆,同比增长166.8%,全年销量有望突破340万辆。前11个月新能源汽车国内零售市场渗透率已经达到13.9%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。

△能源汽车国内零售市场渗透率

乘联会表示,新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

在新能源汽车的带动下,动力电池成了今年最热闹的赛道之一。12月14日,“第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)”在江西赣州隆重开幕。动力电池应用分会数据显示,今年1-11月中国市场动力电池装机量约为128.3GWh,同比增长153.1%,全年装机量有望接近150GWh。市场集中度方面,今年前11个月中国市场装机量前10家企业市场占有率达到92%。

△动力电池装车量前十

随着消费者对于电动汽车的接受度大幅提升,动力电池的全球需求也将保持快速增长。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙认为,动力、储能电池需求的TWh时代会在2025年之前到来,国内外头部电池企业今年悉数进行了数百GWh的扩产。只不过,从市场份额的角度出发,“头重脚轻”的市场结构依旧没有得到改变。在今年前11个月的总装车量上,宁德时代以超过50%的市场份额上演了“以一敌九”的戏码。

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