2022年3月8日，上汽通用五菱正式发布“两个百万、五个百亿”新能源战略，即打造百万纯电新能源平台、百万混动新能源平台和电池、电驱、电控、商贸服务、机器人五个百亿产业，2023年纯电新能源汽车销量达到100万辆。这是一项庞大而系统的发展战略。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋接受采访时说：“这不仅彰显了五菱的实力与勇气，更体现了优秀民族品牌车企在推进新能源国家战略目标实现以及汽车强国建设中的责任与担当。”
今年《政府工作报告》提出：继续支持新能源汽车消费。新能源汽车再次成为热门话题。3月6日，全国人大代表、柳州市委书记吴炜在今年两会现场推介上汽通用五菱新款新能源汽车KiWi EV，着重介绍了其新能源战略。这是吴炜第三次带着五菱的新能源汽车模型上全国两会。吴炜于2019年向总理赠送了五菱E200模型，2021年又向总理介绍了五菱宏光MINIEV。吴炜对媒体表示：“我连续几年给大家带来不同的新能源汽车车型，反映了我们在新能源汽车产业发展中不断加大自主创新目标，落实国家‘双碳’目标，加快推动汽车工业高质量发展。”
中国新能源汽车进入爆发式增长的新时期。2021年中国新能源汽车产销分别完成354．5万辆和352．1万辆，同比均增长约1．6倍，连续7年位居全球第一，其中市场渗透率达到13．4％。付炳锋认为：“中国新能源汽车正进入从政策驱动转向市场驱动的新发展阶段，呈现出市场规模和发展质量‘双提升’的良好发展局面。从中长期来看，智能网联汽车技术的加持、商业模式的创新，将促进新能源汽车的普及，尤其‘双碳’目标的实施，更加速了其转型进度。新能源汽车市场需求旺盛，将进一步推动汽车消费稳定增长。”上汽通用五菱的“两个百万、五个百亿”新能源战略顺应了行业发展大势。
上汽通用五菱始终贯彻落实新发展理念，以创新驱动谋发展，深受各界关注。“人民需要什么，五菱就生产什么”，这句口号已深入人心，也让人真切地感受到上汽通用五菱的用户思维和社会担当。现在，上汽通用五菱再进阶，有了响亮的新名字“中国五菱”。“中国五菱”意指五菱人对于建设民族汽车品牌的初心和使命。从五菱到中国五菱，是一次跨越，是从商用车到乘用车、从农村到城市、从中国制造到中国创造的飞跃，也是一次在硬核实力和自信基础上的品牌蝶变。中国汽车工程学会名誉理事长付于武接受采访时表示：“中国五菱新能源战略是贯彻落实新发展理念，加快构建新发展格局的极佳创新实践”。
五菱用硬核实力证明了自己。作为新能源汽车普及者，2021年11月五菱迎来第2500万辆整车下线，由此成为中国首个累计产销量达 2500 万辆的民族品牌单一车企，其中新能源汽车累计销量位居全球小型新能源汽车第一。去年五菱销售176．02万辆，同比增长13．5％，位居民族品牌单一车企销量第一，并连续17年位列民族品牌单一车企销量第一。目前，全国每 10 辆小型新能源汽车中就有 5 辆来自五菱，全球用户数突破2550万。作为出行新方式倡导者，方便且使用成本低的五菱新能源汽车已为车主提供了超 1．4 亿次便捷出行，其中 20 公里内短途出行占比高达 95％，用户日活率高达 94．7％。
据了解，对于“两个百万、五个百亿”新能源战略，五菱将凭借以下七大战略支撑来落地。
