众所周知,几年前华为余承东做出了一个大胆的预测,称未来或只有2-3家手机厂商能活下来,其它的厂商都得关门。
不过余承东当初的预言,明显没有实现,反正现在总是被大家拿出来调侃。
因为像苹果、三星、小米、OPPO、VIVO都活得非常滋润,还有荣耀、魅族、摩托罗拉、中兴等等品牌依然活着呢,甚至像吉利、特斯拉、蔚来等车企都要造手机了。
虽然预言没有实现,但余承东的话还是有道理的,他当时指的是手机市场会遵循一个赢者通吃的理论,小手机企业越来越难存在,活不下来,因为销量低,利润就少,研发就少,没有创新,就吸引不到消费者。
而事实上也是如此,这些年国内倒了多少手机品牌?还真是不少的,比如360、乐视、锤子、金立、天语……
而近日,在汽车领域,也有一位大佬发出类似于当年余承东式的预言了。
长安汽车董事长朱华荣表示称,随着新能源汽车的加入,中国燃油车市场竞争会更激烈。未来3-5年,会有80%的中国品牌关停并转。这句话与当初余承东的话,如出一辙。
那么朱华荣为什么会这么说?原因在于2021年传统燃油车市场现存85个品牌,其中34个品牌月销量千台以下、9个品牌消亡。
而目前这些燃油车品牌,有些在转型,有些还动作缓慢。而与此同时,当前新能源车也像当年的智能手机一样,大家一窝蜂式的涌入进来,造车企业众多,竞争非常激烈。
这些传统车企,转型可能是在找死,毕竟并没有核心技术,芯片靠买、电池靠买、自动驾驶技术也靠买……最后自己也就是干了一个组装的活。
这样造出来的汽车,也许在前期还有市场,但当市场竞争白热化之后,这样的汽车就没什么人买了。
如果不转型,则可能是在等死,因为随着新能源汽车潮的到来,传统的燃油车都会慢慢的被淘汰,这是一个必然的趋势。
而造车本来就是投入大,周期长的产业,一旦汽车不好卖,那么这家车企就会每发过得艰难,那么关停也就顺理成章了。
那么接下来,就让我们看看,这个关于汽车的预言,又会不会实现呢?
原文标题 : 长安汽车董事长:未来80%的国产汽车品牌,都得关停