本文来源：智车科技
／ 导读 ／
英伟达两款自动驾驶新平台出炉多家自动驾驶企业宣布同英伟达合作小鹏 P7 成首个突破 10 万量产纯电新势力车型奔驰宣布将对开启“自动／辅助驾驶功能”后发生的事故负责特斯拉全球第四家超级工厂开工，首批 Model Y 交付小米 Q4 收入同比增 21．4％，汽车研发团队已超 1000 人
英伟达两款自动驾驶新平台出炉
芯片巨头英伟达周二（3月22日）公布了公司最新的汽车自动驾驶技术平台Drive Hyperion 9和一个全新的地图平台Drive Map，等到2024年它将为自动驾驶汽车行业提供覆盖北美、欧洲和亚洲超30万英里道路的地面实景地图。
据悉，Drive Map旨在实现高水平的自动驾驶。Drive Map不仅对现有的英伟达客户开放，另外它还会增强该公司现有的AV行业的解决方案。
在公司举办的GTC会议上，英伟达还官宣了Lucid Motors和比亚迪等电动车制造商将采用Hyperion的平台架构。
英伟达在声明中称，作为自动驾驶技术的中枢神经系统，新的Drive Hyperion 9平台将于2026年投入使用。它的架构总共包括汽车一连串的传感器：车辆外部的14个摄像头、9个雷达、3个激光雷达传感器和20个超声波传感器，以及车辆内部的3个摄像头和一个雷达。
通过结合传感器组和高性能计算，搭载Hyperion的车辆将能达到L4级自动驾驶能力，整个系统的架构也能达到功能安全和网络安全。公司CEO黄仁勋在声明中写道，“从许多嵌入式控制器发展到强大的集中式计算机，未来的汽车是可编程的。通过软件更新提供人工智能和影音功能，汽车的生命周期得以延长。”
多家自动驾驶企业宣布同英伟达合作
比亚迪将在2023年上半年开始投产的汽车中搭载DRIVE Orin计算平台。自动驾驶独角兽企业元戎启行、中国自动驾驶创企云骥智行也宣布将在其L4级自动驾驶车规级量产方案中搭载NVIDIA DRIVE Orin SoC芯片。
美国电动汽车公司Lucid Motors、中国L4级自动驾驶科技公司文远知行、中国新型电动车公司悠跑科技均宣布将应用英伟达DRIVE Hyperion自动驾驶汽车平台。
小鹏P7成首个突破10万量产纯电新势力车型
3月23日，小鹏官方消息：小鹏P7成为首个突破10万量产下线的纯电新势力车型。
同时，小鹏汽车正式发布黑色特别版车型小鹏P7562E Black Label Edition，作为第10万台下线的P7，纪念十万台的达成。
奔驰宣布将对开启“自动／辅助驾驶功能”后发生的事故负责
3月23日消息，梅赛德斯奔驰近日宣布，当配备Drive Pilot的奔驰汽车驾驶者打开车辆的高级驾驶员辅助系统后，他们对于汽车的运行将承担法律责任。也就是说，只要 Drive Pilot 处于活动状态的车发生车祸，奔驰将承担相关责任。
特斯拉全球第四家超级工厂开工，首批Model Y交付
3月22日，特斯拉柏林超级工厂开业，德国总理奥拉夫·朔尔茨也出席了开幕仪式。马斯克在朔尔茨面前向客户交付了首批30辆Model Y。
这家位于德国柏林郊区的超级工厂，是继内华达州、纽约和上海之后，特斯拉在全球的第四家超级工厂，也是特斯拉在欧洲的首家超级工厂，特斯拉对其投资了近50亿欧元。柏林超级工厂年产量将达到50万辆，主要生产车型为Model 3和Model Y。
马斯克早在2019年就宣布了建设柏林超级工厂的计划。但建造过程中，由于新冠疫情、当地的环保抗议和监管限制，导致工厂建造进度被几度延误。
小米Q4收入同比增21．4％，汽车研发团队已超1000人
3月22日，小米集团公布2021年Q4及全年业绩。2021年第四季度，小米集团实现收入856亿元，同比增长21．4％；毛利润147亿元，同比增长29．4％；经调整后净利润45亿元，同比增长39．6％。
2021年全年，小米集团总收入达人民币3283亿元，同比增长33．5％；经调整净利润达人民币220亿元，同比增长69．5％；境外收入达到人民币1636亿元，同比增长33．7％，占总收入49．8％。
小米2021年年度出货量及市场份额均创历史新高，在全球前五大智能手机厂商中出货量同比增速最快。小米表示，智能电动汽车业务进展超预期，汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计在2024年上半年正式量产。
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原文标题 : 「智车头条」元戎启行、云骥智行、Lucid Motors、文远知行、悠跑科技、比亚迪宣布与英伟达合作；特斯拉第四家超级工厂开工
