总负债增2倍
财报数据显示，理想汽车总负债由2020年的65．7亿元升至2021年的207．85亿元，同比增2．16倍。而总资产为618．49亿元，同比增长70．04％，其总资产增速远低于总负债增速。
在过去一年，理想汽车资产负债率上升15．6个百分点至33．61％。
此外，理想汽车的流动负债增幅也远高于流动资产增幅。数据显示，流动负债合计121．08亿元，同比增长180．98％；流动资产合计523．8亿元，同比增长66．86％。
在理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想看来，公司在经营现金流方面的表现，更能反映出理想汽车的经营效率。其表示：“我们在大幅增加研发投入和销售网络扩张加速的前提下，第四季度仍然实现了盈利，经营现金流量达到人民币38亿元，充分反映理想汽车拥有出众的经营效率。”
财报显示，2021年第四季度，理想汽车的经营现金流量为人民币38．4亿元，较2020年第四季度的人民币18．2亿元增加110．7％。2021年全年，理想汽车的经营现金流达83．4亿元，较2020年的人民币31．4亿元增加165．6％。
截止2021年12月31日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资501．6亿元，同比增长67．9％。其中，受限制现金则由2020年的12．34亿元增至2021年的26．39亿元，同比增长113．8％。
自燃事故频发
在理想汽车2021年财报电话会上，李想在谈及未来如何扩展生态圈时表示，“十年以后再看自己的能力，希望能够做成苹果公司（AAPL．NASDAQ）一样的水准”。
然而颇具讽刺意味的是，在财报发布当日及之前一天，理想接连被曝出两起自燃事故。
2月24日，一辆疑似为理想ONE的新能源汽车在停车场发生起火自燃。从网传图片来看，这辆理想ONE起火的位置位于前机舱内部，燃烧的势头十分迅猛，且伴随着浓烟。
随后，财报发布当天，又有一则网传视频显示，一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩后出现自燃起火，现场火势凶猛，整个车身被大火完全覆盖。
视频画面显示，当时车辆的小电瓶还处于工作状态，后雨刷也仍在摆动。最后，这辆理想ONE被烧成空壳，疑似被救援车运走。
针对这两起自燃事件，理想汽车仅回应称“正在调查中”，至今没有详细的解决方案。
而据公开报道，理想ONE自2019年12月开始交付以来，已有多起自燃事故。
2020年5月，一辆未上牌的全新理想ONE在行驶过程中出现了发动机舱自燃。理想汽车官方调查后，称事故与汽车质量无关，是售后工作人员在该车交付整备时，忘记拿走车漆防护垫，高温导致防护垫被引燃。
2020年8月，一辆理想ONE在广东肇庆高速路上发生起火事故。调查后起火原因判断为，疑似铁片物体在被高速卷起后，击穿高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。
2021年11月，一辆理想汽车在高速上追尾前方的蔚来SUV，后方理想ONE在碰撞后机舱起火。
接连的自燃事件表明，理想汽车在提高安全性的研发上，仍需持续发力。
如今新能源赛道的竞争愈发激烈，阵营洗牌随时都在上演。而面对自燃不断、业绩平平的理想汽车，接下来需要考虑的是如何“活下去”，而不是“成为苹果”。
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原文标题 : 理想汽车不“理想” | 年报风云（56）
