Model 3超凯美瑞、雅阁,Model Y成为SUV销冠,燃油车时代已过?

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3月,国内新能源车市销量再次迎来“大爆发”。

乘联会销量数据显示,作为新能源车的销量冠军比亚迪汽车3月销量突破10万台大关,同比涨幅更是达到了334%。

而特斯拉中国,3月销量为65754辆,同比增长了85.3%。

而更值得我们注意的,是在刚刚过去的3月国内中型轿车市场,销量冠军既不是凯美瑞雅阁,更不是迈腾帕萨特,而是特斯拉Model 3。

还有,3月国内SUV销量冠军,同样也是特斯拉Model Y。

通过查阅数据车快评发现,3月国内中型轿车总销量为20.5万辆,相比去年同期下降了15.5%。

相对来说,中型轿车也是轿车中销量降幅最低的车型。

在以往提到中型轿车,可能我们第一时间就会想到凯美瑞、雅阁、迈腾以及帕萨特这些销量比较好的车型。

2021年国内中型轿车上险量数据显示,凯美瑞一举夺得国内中型轿车销量冠军,累计销量突破了21万辆。

紧随其后的是本田雅阁,2021全年销量接近20万辆。

特斯拉Model 3全年的上险量只有15.1万辆,不仅远不如凯美瑞、雅阁的销量好。甚至比起宝马3系和天籁,也存在差距。

宝马3系2021年销量为17.1万辆,天籁销量也有16.2万辆。

从今年前两个月的销量情况来看,凯美瑞和雅阁累计的销量分别是39178辆和36723辆,同比涨幅凯美瑞为34%,雅阁为26%。

让人没想到的是,进入3月特斯拉Model 3销量猛增,卖出了26024辆,同比增长了2.8%,成为国内中型轿车的销量冠军。

而凯美瑞3月销量为22518辆,位居中型轿车销量榜的第2名。

本田雅阁排在第3名,3月销量只有14855辆。

大众旗下的迈腾和帕萨特,3月销量都在万台左右。

再来看看SUV车型的销量情况。

特斯拉Model Y以39730辆的销量成绩,力压哈弗H6、长安CS75以及比亚迪宋这些自主品牌明星SUV车型,成为3月SUV的销量冠军。

相比去年同期,特斯拉Model Y同比涨幅为291.4%。

正是因为特斯拉Model Y 3月销量如此之高,才使得它又成为今年第1季度国内SUV的销量冠军。累计销量为74681辆车,同比增长354.8%。

也就是说,特斯拉Model Y今年前两个月累计销量,还不到3.5万辆。仅仅3月,销量就接近4万辆。

今年第1季度,国内SUV销量排名前3的车型分别是第1名特斯拉Model Y,销量74681辆;第2名比亚迪宋,销量73704辆;第3名哈弗6,销量71411辆。

另据去年同期的销量数据显示,哈弗H6销量为11.1万辆,比亚迪宋和特斯拉Model Y销量分别是32407辆和16422辆。

可能哈弗H6和长安CS75在争夺SUV销量冠军之路上,怎么也不会想到刚刚上市一年多的特斯拉Model Y,在某个月能够取代它们,成为国内SUV的销量冠军。

这是不是说明,属于燃油车的时代真的已经过去?

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