4月1日，部分造车新势力就交了3月份的成绩单，真是紧张又刺激，随着全球内的芯片荒逐步得到缓解，各新能源车企的交付量也都逐渐提升了起来，不过每次到这种交成绩的时候，不是所有车企都能交出一份让人很满意的答卷，也是几家欢喜几家愁，而这一次的排名同之前相比，变化还是有些大的。
在众多已公布的车企中，哪吒汽车这次真是秀人一脸，可以说3月份的表现可圈可点，让人刮目相看。哪吒汽车在3月实现了270％的同比增长，销量为12026辆，是造车新势力销量排行榜中的第二名。
哪吒汽车这一次的崛起少不了哪吒V和哪吒 U Pro的支撑，产品矩阵的完善让哪吒汽车逐渐在市场上初露锋芒、站稳脚跟，据悉，今年哪吒汽车还会推出山海品台下的首款产品，哪吒S，或许哪吒汽车的销量还会实现进一步的提升。
同样让人感到惊喜的还有零跑汽车，作为新势力二线，在今年3月份零跑汽车首次实现了月销破万，劲头很足，对于零跑来说绝对是个好苗头，虽然刚好在破万的边缘，10059辆，但总归是跨越了一个层次。
不过要说到最让人记忆深刻的品牌，那还得是广汽埃安，虽然它不算是造车新势力，但也值得一提。广汽埃安3月的销量为20317辆，突破了两万门槛，如果广汽埃安也隶属于造车新势力的话，那么它就是在新势力阵营中首次月销突破2万的那个先行者。
接下来要看的就是咱们常说的蔚小理三家了。
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首先，看看蔚来。
3月份，蔚来交付车9985辆，同比增长了37．6％；在今年的一季度，蔚来一共交付新车25768辆，同比增长28．5％，这已经是蔚来第八个季度呈正增长趋势了。
不过这次蔚来的表现有些让人不解，不仅月销没有破万，同比增长速度也很慢，连零跑都已经首次破万了，而且蔚来在几次新能源电车涨价潮流中都没有涨价，为什么交付量还不尽人意呢？这里，我们可以画上一个问号，看看蔚来之后的表现，是停滞不前，还是突破瓶颈。
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然后是小鹏汽车
3月份一共交付了15414辆车，同比增长202％，夺得了新势力销量排行榜的冠军。在这其中小鹏P7的功劳最大，3月的单月交付量就有9183，首次突破月销9000高位，创下历史新高。
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再看理想
目前理想旗下还只有理想ONE一个车型，就凭着一款车型，理想在3月份新势力夺得第三名，销量为11034，同比增长125．18％，虽然说理想的车型在数量上比不过别人，在质量还是杠杠的，接下来理想还将推出L9，就在四月中旬，大家可以期待一下，看后浪能不能推前浪比过理想one。
不得不说，这一次的排名给人的意外还是很大，比如哪吒汽车超越理想汽车位居第二，而蔚来更是被零跑比了下去，也就是说，这些造车新势力也许正在面临着新一轮的洗牌，也许之后的变动会更大。
在汽车市场，追逐战争永远都没有尽头，没有人能一直笑，但也没有人会一直哭，到底谁才是最有毅力的那匹黑马，大家就拭目以待吧。
原文标题 : 3月新势力销量：哪吒零跑成了黑马，蔚来让人担忧
